Wiadomości... (MOD edit: tydzień BANA za politykę w tym temacie. Czytaj post #1).

[Kris]

Adamie... TVN czytujesz?

[Reetou]

A uważacie, że obecne przepisy przetargowe są OK?

Zdarzyło mi się brać udział w kilku przetargach. Żona w pracy spotyka się z tym na co dzień. Przepisy są porąbane. Są, tylko po to, żeby je obchodzić. A sposoby obchodzenia są przeróżne. Widziałem tak rozpisany przetarg, który mógł zostać spełniony tylko i wyłącznie przez jednego dostawcę. Wysłał on po prostu kilka lewych dokumentacji przez podstawione firmy i przetarg wygrał. Nikt inny nie mógł wysłać swojej. Albo raz usłyszałem od paniusi przy odbiorze dokumentacji przetargowej, ile kosztuje poznanie dokumentacji przetargowej konkurencji przed zamknięciem przetargu. I co z tego, że wszystko w zamkniętych kopertach, itp. Co do cen dumpingowych, to często pojawia się u żony (architektura). Często poniżej kosztów. Oczywiście w każdym przetargu priorytetem jest kryterium ceny. Tylko co dalej? Dalej są albo uwalone przetargi, bo wygrany nie jest w stanie go zrealizować, albo firma godzi się ponosić dodatkowe koszta, bo nie ma czasu na kolejne opóźnienia.

Owszem, spotkałem się też ze zrealizowanym kontraktem puszczonym świadomie poniżej kosztów, bo firma liczyła na stałą, dalszą współpracę z drugą, na której można było dalej coś ugrać. Dzisiaj już nie istnieje. W sumie ich biznes. Ale mimo to twierdzę, że obecne przepisy są do d..y i bez sensu.

[Kogoro]

Napisany przez Kris

Adamie... TVN czytujesz?

Wiedza to podstawa, to też nie uciekam od czytania / oglądania nawet TVNu. Co czynię częściej niż np. wszystkie Rydzykowe media.
Dlatego jak je krytykuje, to wiem dlaczego.

Napisany przez Reetou

A uważacie, że obecne przepisy przetargowe są OK?

Zdarzyło mi się brać udział w kilku przetargach. Żona w pracy spotyka się z tym na co dzień. Przepisy są porąbane. Są, tylko po to, żeby je obchodzić. A sposoby obchodzenia są przeróżne. Widziałem tak rozpisany przetarg, który mógł zostać spełniony tylko i wyłącznie przez jednego dostawcę. Wysłał on po prostu kilka lewych dokumentacji przez podstawione firmy i przetarg wygrał. Nikt inny nie mógł wysłać swojej. Albo raz usłyszałem od paniusi przy odbiorze dokumentacji przetargowej, ile kosztuje poznanie dokumentacji przetargowej konkurencji przed zamknięciem przetargu. I co z tego, że wszystko w zamkniętych kopertach, itp. Co do cen dumpingowych, to często pojawia się u żony (architektura). Często poniżej kosztów. Oczywiście w każdym przetargu priorytetem jest kryterium ceny. Tylko co dalej? Dalej są albo uwalone przetargi, bo wygrany nie jest w stanie go zrealizować, albo firma godzi się ponosić dodatkowe koszta, bo nie ma czasu na kolejne opóźnienia.

Owszem, spotkałem się też ze zrealizowanym kontraktem puszczonym świadomie poniżej kosztów, bo firma liczyła na stałą, dalszą współpracę z drugą, na której można było dalej coś ugrać. Dzisiaj już nie istnieje. W sumie ich biznes. Ale mimo to twierdzę, że obecne przepisy są do d..y i bez sensu.

Metod jest na prawdę dużo. Na przykład, niektóre firmy komputerowe fajne prezenty potrafią sprawiać osobom odpowiedzialnym za zakupy czy przetargi.

Z kolei dumping często jest stosowany jako "wspomagacz" w firmach, w których zakupy odbywają się za pomocą zapytania o cenę, a zakup u nich jest dokonywany przez dłuższy czas (niekoniecznie określony umową, fajne rzeczy robi się też w przypadku umów barterowych) (np. materiały eksploatacyjne).
Metoda jest prosta - firma, która ma coś takiego wygrać, sama załatwia oferty konkurencji - oczywiście mniej korzystne cenowo.

Metod całe mnóstwo.

[pali]

Napisany przez Kogoro

na prawdę

Kolego słodki, weź się wysil z tymi prowokacjami.

I aktualizuj OS regularniej.

[Patrix]

Rykoszetem w motocyklistów - e-myto w praktyce
Zapewne wielu z was odnotowało pospieszne ustawianie przez drogowców bramek z kamerami na wlotach do większych miast oraz na trasach krajowych, ekspresowych i autostradach. Części z was zapewne obiły się także o uszy informacje o nowym systemie opłat dla pojazdów ciężarowych, który wszedł w życie, przynajmniej teoretycznie, od początku lipca. E-myto, bo o nim mowa, w założeniu ma być skutecznym systemem nakładania na firmy transportowe, a pośrednio także na całe społeczeństwo, nowego, upierdliwego podatku, tutaj ubranego w krągłe frazesy o normach emisji spalin i sprawiedliwym naliczaniu opłat w zależności od ilości pokonanych kilometrów. Pominę fakt, że to już kolejny podatek związany z użytkowaniem dróg (bo tego zawartego w cenie paliwa nikt nie zniósł) i przejdę do sedna sprawy. (...) polskie przepisy są niezgodne z założeniami dyrektywy 2006/2008/WE Parlamentu Europejskiego i Rady Europejskiej z 17 maja 2006 r. Z czasem zapewne przepisy te zostaną zaskarżone, mozolnie zmienione i niechętnie poprawione przez nasz aparat państwowy, ale do tego momentu może upłynąć bardzo dużo czasu. (...) Prawo mówi o DMC, a nie o realnej masie. Oznacza to, że możecie jechać pustym autem, z pustą przyczepą, a i tak podlegacie obowiązkowi rejestracji i opłat. Jeśli zatrzyma was policja lub Inspekcja Transportu Drogowego wystarczy, że funkcjonariusz sprawdzi i zsumuje rubryki mówiące o dopuszczalnej masie całkowitej przyczepy i auta. Jeśli wynik dodawania będzie większy niż 3500kg, a wy nie będziecie zaopatrzeni w licznik opłat, oznacza to dla was grzywnę do 3000zł. (...)

więcej: http://www.scigacz.pl/Rykoszetem,w,m...yce,15931.html


Teraz tak, dajmy na to obywatel wybierze się na wycieczkę z przyczepką
- obojętnie pustą, lub niepustą, ale całość nie przekracza 3,5 tony
nie przyjmuję mandatu (no bo chyba w taki sposób pały przy kontroli naliczają grzywnę ?),
sprawa idzie do sądu, powołuję się na niezgodność przepisów
oni mnie wezmą na przetrzymanie i to nie przejdzie, ja się odwołam
na niezgodność z założeniami dyrektywy 2006/2008/WE Parlamentu Europejskiego
i Rady Europejskiej z 17 maja 2006 r. i sprawę wygrywam tak ?
I tak za każdym razem ?

A może łatwiej, pozew zbiorowy i od razu do Strasburga ?

Tiry uciekły z autostrad na drogi lokalne
Po wprowadzeniu e-myta przewoźnicy komunikacji miejskich zagrozili podwyżką cen biletów. A płatne autostrady opustoszały - tysiące ciężarówek rozjeżdżają tańsze lub bezpłatne lokalne drogi

Do 1 lipca samochody ciężarowe jeździły po płatnych autostradach za darmo - uprawniała je do tego winieta. Kilka dni temu winiety jednak zastąpił elektroniczny pobór opłat e-myto. Na blisko 1,6 tys. km dróg ciężarówki o masie powyżej 3,5 tony muszą płacić za przejechany kilometr od 20 do 53 gr w zależności od wielkości pojazdu i normy emisji spalin. System nie obejmuje jednak odcinków autostrad A1, A2 i A4 zarządzanych przez prywatne firmy. Tam kierowcy tirów muszą płacić na bramkach - i to dużo, bo po kilkadziesiąt złotych za kilkadziesiąt kilometrów.

Efekt zmian? Jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki od początku lipca prywatnymi autostradami jeździ o 50-70 proc. tirów mniej. Trasą A1 w czerwcu jeździło ponad 5 tys. ciężarówek dziennie, teraz - 1,3 tys. Na A2 dwa tygodnie temu było 8 tys. tirów, dziś - połowa.

Bezczelnie ale legalnie... tego jak zwykle nie przewidziano ?
Teraz zaś porozwalają boczne drogi.

Ironia, a autostrady będą świecić pustkami, myśleli,
że ludzie będą pokornie płacić te haracze "bo droga jest piękna" ?

[Banana Coctail]

W kapitalizmie dobre samo się broni, to po co w ogóle regulacje?

[ed hunter]

Po cholerę jakieś przetargi? Zbycho, Ździcho, Rycho, Miro, itd. uzgodnią wszystko na cmentarzu i będzie git.

[Zetoxa]

na cmentarzu

[Patrix]

Napisany przez Zetoxa

na cmentarzu

?

[Jabba the Hutt]

http://film.wp.pl/idGallery,8515,idP...6,galeria.html - Taki film kanadyjski ponoć nas szkaluje... Czy ktoś ma kuszę w domu ?

[Kogoro]

Napisany przez Jabba the Hutt

http://film.wp.pl/idGallery,8515,idP...6,galeria.html - Taki film kanadyjski ponoć nas szkaluje... Czy ktoś ma kuszę w domu ?

Tutaj masz ciekawą recenzję tego czegoś. Warto przeczytać.
The Shrine

[Reetou]

Ponoć... Ponoć po raz kolejny wp w pogoni za sensacją robi z igły widły. A najbardziej spodobało mi się, jak napisali, że Polacy zdaniem reżysera to nieucy, bo potrafią tylko kilka podstawowych słów po angielsku. Na polskiej wsi. właściwie to ma on przecież rację. Pamiętam, jak w nie najmniejszym przecież mieście Gdańsku jakiś anglojęzyczny turysta pytał o drogę. I jak ludzie rozkładali ręce, albo spieprzali byle dalej. Więc dlaczego na wsi ma być lepiej? Chociaż może jest?

[Banana Coctail]

Pan. Panie Reetou się nie denerwuje, wszystko w papierach jest tip top, ergo dobrze.

Urbana emerytura.

Jak nasz spec ds prawa i moralności ocenia to? Podpowiem, że list otwarty do niego pisałem niedawno.

[woitas]

też mi odkrycie.
dzisiaj jadę 3h do Wrocławia ładniutką autostradą nic nie płacąc.
po wprowadzeniu haraczu będę w plecy co najmniej 80 zł.
więc zamiast pchać się na płatną drogę, pojadę sobie trasą omijająca A-4.
nie tylko ja zresztą...

najsmutniejsze jest to, że rozumieją to wszyscy, za wyjątkiem baranów na wiejskiej
nie dociera do nich, że polskie społeczeństwo jest za biedne, żeby wyrzucać lekką rączką pieniądze na fanaberie naszych urzędasów.

[rycho]

Ten post powyżej Twojego mój drogi woitas to pewnie Patrix pisał...( nie chciało mi sie przewijac w górę).
Otóż ałtostradą jadąc traciszżeszkurdebalans kontakt ze światem zewnętrznym. Ałtostrady to ZŁO.
Ja wiem.
Jesteś drogowcem.
Drogi to ZŁO.
Piwo Kasztelan...
Nie powiem.