Forum CDRinfo.pl - Aukcje na Allegro...

Forum CDRinfo.pl (https://forum.cdrinfo.pl/)

- Humor (https://forum.cdrinfo.pl/f27/)

- - Aukcje na Allegro... (https://forum.cdrinfo.pl/f27/aukcje-allegro-56612/)

Jak ja wstawiam samochód nawet na olej, to mechanik spojrzy z grubsza, jak coś zobaczy, to dostaję info i każę robić, no chyba, że tak jak ostatnio, prawe łożysko z przodu słychać, 310 wymiana, więc stwierdziłem, że wiem, słychać dopiero powyżej 80, głowa mnie od tego nie boli, robimy następnym razem. :D

Oby cie glowa nie zabolala jak ci kolo odjedzie przy 100km/h lol2

E, no spoko, teraz zrobię. :D

Cytat:

Napisany przez Patrix (Post 1429481)

@Jarson, luzy zaworowe zrobisz jak Ci się zawory już wyklepią? ;) Jak sam mechanikowi tego nie powiesz (a 80% ludzi nie wie co to) to nikt sam z siebie Ci tego nie zrobi. Wsadzanie tutaj w argumenty tarcz i klocków to tylko wypełniacz, bo to każdy Janusz z warsztatem ogarnia, większość zleceń to bardzo podstawowa eksploatacja. Simmeringi co drugą wymianę sprzęgła zlecasz? To wszystko to zwiększanie niezawodności pojazdu niskim kosztem. Simmering wałka skrzyni pod sprzęgłem u mnie to koszt 30zł za część. Aby go wymienić musisz wyjąć skrzynię i tarcze sprzęgła. Przy robieniu sprzęgła są to grosze, jak Ci zacznie olej przekładniowy do tarczy lecieć, to masz po sprzęgle i po wakacjach.

Jeśli już coś robię, to w miarę możliwości porządnie - skoro mam już coś na wierzchu przy okazji jakiegoś remontu, a już zbliża się czas wymiany, to wymieniam, względnie regeneruję. Oczywiście, że wymieniam sprzęgło wraz z kompletem uszczelnień. Ale z samą taką wymianą czekam dość długo.

Co do regulacji luzów zaworowych, to robię to kilka razy w roku, ale w kogeneratorze takim dość sporawym, natomiast w silniku samochodu raczej rzadko się pod głowicę zagląda, bo tam panie automatyka, hydraulika, no cuda normalnie ;)

Cytat:

Napisany przez Jarson (Post 1429529)

... natomiast w silniku samochodu raczej rzadko się pod głowicę zagląda, bo tam panie automatyka, hydraulika, no cuda normalnie ;)

zależy od marki , modelu i paliwa ;-)
ja w hani muszę co 10 tysi robić

No patrz, ja myślałem, że w Accordach były już hydrauliczne. W Civicach chyba różnie to było :hmm:
Z tego co pamiętam, to w moim civicu po 10kkm nie było co regulować, jakieś małe korekty wychodziły po 20-30kkm. Szkoda zdejmować pokrywę zaworów i męczyć uszczelki. Za to oliwa była co 10 i broń boże nie lać byle czego i nie przekraczać przebiegu.

Musze dbać o regulacje luzów ze względu na jedyne słuszne paliwo k***a

raz zrobiłem 20tyś bez regulacji i mechanik mówi że ciasno już było

oliwa co 8tyś motul offkorse

Tak, to był przykład, wiem, że wiele silników ma przemyślaną pod tym kątem (i wieloma innymi) budowę i jest samoregulacja hydrauliczna luzu - u mnie nie ma :] Są za to też silniki, które fabrycznie nie mają przewidzianej usługi wymiany pełnego rozrządu (łańcuch) zdarza się, że się to też zużywa szybciej niż producent przewidział i nie ma na to kompletnego part number, trzeba dobierać mając rozrząd w rękach, przy jednym kodzie silnika potrafią być dwa, trzy typy i tak na prawdę wiesz jaki rozrząd założyć dopiero jako go wyjmiesz na wzór :) To tak z opowiastek, które słyszałem.

A wracając do tematu, to na Allegro są też drogie rzeczy.

https://allegro.pl/oferta/400-oz-szt...ota-8537817997

Cytat:

Napisany przez ed hunter (Post 1429561)

A wracając do tematu, to na Allegro są też drogie rzeczy.

https://allegro.pl/oferta/400-oz-szt...ota-8537817997

Mam tego pełny tapczan!

Cytat:

Napisany przez superrrmario (Post 1429572)

Mam tego pełny tapczan!

Niewygodne przy kupowaniu piwa.

Zdecydowanie, tez bym nie lazil z tapczanem na plecach lol2

JAPOŃSKI PRZYRZĄD DO ĆWICZENIA MIĘŚNI UST TWARZY

Załącznik 151213

lol2

https://allegro.pl/oferta/japonski-p...rzy-7222681776

Gorzej jak ktos ma mini krowe lol2