Fiat Punto II - Wasze opinie

[Proton]

Napisany przez zene_k

I klamki

Chciałeś być dowcipny?
Ja rozumiem, że wszystko może się zepsuć, ale klamka? Co najwyżej można ją złamać, ale na głupotę lekarstwa nie ma. U Kamaza pewnie też się klamka "zepsuje", jak się postarać.

Napisany przez ed hunter

Szykuj się na zmianę alternatora

Dzięki za ostrzeżenie... tylko że o alternatorze, o tym, że Fiat rdzewieje już na plakacie, to ja się już wystarczająco nasłuchałem i nic z tego nie wynika, bo nic z tych rzeczy się nie dzieje.
A nawet jeśli alternator po 6 latach użytkowania się zepsuje, to co z tego wynika? Że marka jest do niczego, bo coś się śmiało zepsuć? Sądzisz, że w samochodach innych Producentów nic się nie psuje? To byłoby delikatnie mówiąc śmieszne...

[zene_k]

Napisany przez Proton

Chciałeś być dowcipny?

Pewnie, że chciałem.

Prawo jazdy mam od 20 lat, przejechałem w tym czasie ponad 500 tyś. km różnymi markami, japończykami, niemieckimi, a także włoskimi, w tym również oczywiście Fiatem.

Nie jestem fanatykiem żadnych marek. Samochód, to samochód. Służy do przemieszczania się z jednego miejsca na drugie. Najważniejsze, aby był niezawodny. Niestety nie można tego powiedzieć o włoskich samochodach.

Kochasz samochody marki FIAT O.K. ale nie obrażaj się na kogoś, kto ośmielił się mieć inne zdanie, bo to jest po prostu śmieszne. Pozdrawiam

[ed hunter]

Napisany przez Proton

Dzięki za ostrzeżenie... tylko że o alternatorze, o tym, że Fiat rdzewieje już na plakacie, to ja się już wystarczająco nasłuchałem i nic z tego nie wynika, bo nic z tych rzeczy się nie dzieje.
A nawet jeśli alternator po 6 latach użytkowania się zepsuje, to co z tego wynika? Że marka jest do niczego, bo coś się śmiało zepsuć? Sądzisz, że w samochodach innych Producentów nic się nie psuje? To byłoby delikatnie mówiąc śmieszne...

alternatory psują się w Punto i jeśli u ciebie chodzi 6 lat to jest dziwne.

w Corolli rocznik '90 przez 15 lat używania alternator zepsuł się chyba z 5 razy, raz pompa wodna, raz chłodnica, wymiana wydechu i kilka napraw wcześniej, prawy a potem lewy sworzeń, końcówki stabilizatora tylnego, gumki pod stabilizator i to wszystko. (wiadomo amortyzatory, klocki ale to normalne a pierwsze wytrzymały 100 000 i jedne i drugie) jak na tyle czasu i jazdę głównie po mieście, ciąganie przyczep z materiałami budowlanymi i drewnem na opał to całkiem nieźle.

ale za to tak przerdzewiała na warszawskiej soli, że pod koiniec 'reperowałem' ją pianką poliuretanową przejechała ponad 360 tys. km i skończyła na złomie po tym jak moja mama skasowała nią 2 samochody i wyszczupliła z lewej strony o jakieś 15 cm. nic się nikomu nie stało na całe szczęście. dostaliśmy na złomie 500 zł. ^_^

[Patrix]

Napisany przez Proton

Osobiście bym Ci polecał rozejrzeć się za Punto II, ale z silnikiem 1.2 16v (80KM). Silniki mają bardzo dobrą opinię, jak chodzi o kulturę pracy, osiągi.

Owszem furek 1.2 jest chyba najwiecej, z tego co wiem - różnica spalania między 1.2 a 1.4 różni się mniej wiecej dopiero po przecinku a i trochę mocy w zapasie nie zaszkodzi.
Aktualnie moja stara skoda ma 1174 cm3

[Proton]

Napisany przez Patrix

Owszem furek 1.2 jest chyba najwiecej, z tego co wiem - różnica spalania między 1.2 a 1.4 różni się mniej wiecej dopiero po przecinku a i trochę mocy w zapasie nie zaszkodzi.
Aktualnie moja stara skoda ma 1174 cm3

Różnica w spalaniu może duża nie jest, ale odbija się to na opłatach OC, bo wskakujesz w wyższą grupę. Natomiast nie obawiałbym się braku frajdy z jazdy silnikiem 1.2 16v Nawet jednostka 8v, którą użytkuję, całkiem żwawa jest. Brakuje tylko wyższej prędkości maksymalnej, bo wskazówka na 165km/h się zatrzymuje.
Nie sugeruj się, że Twoja Skoda ma podobną pojemność... bo na tym podobieństwa się kończą

[nimal]

samochodow na litere F sie nie kupuje: ford, fiat, ferrari, francuskie...
to ostatnie to troche zartobliwie bo sam jezdze renault i mam mieszane uczucia do niego
sam pojezdzilem mniej lub wiecej paroma samochodami, glownie fiaty i ople (jakos najczesciej takie maja w firmach), oczywiscie moja megana i cos tam znajomych na krotszych dystansach
fiata nigdy nie kupie
francuza tez raczej nie - ale to inna bajka
ople sa w miare, ale nadkola bierze i jeszcze co jakis czas slysze opowiastki a to o tlokach a to o czyms...
jesli stara uzywka to mercedes ale ubezpieczenie Cie zabije
jesli nowy lub prawie nowy to Toyota lub Honda, ewentualnie Mitsubishi, Nissan, Suzuki... to sie po prostu nie psuje - ale kosztuje (szczegolnie Hody wolno traca na wartosci z tego co slyszalem i widze w ogloszeniach - jak kupujesz to klniesz, ale przynajmniej da sie to sprzedac)

[Eliasz]

Napisany przez nimal

samochodow na litere F sie nie kupuje: ford, fiat, ferrari, francuskie... [...]

F - jak fiat, znaczy się maluch hahah mam takiego, i to pełnoletniego plusów co nie miara haha, główny powód dla którego go trzymamy to to że wszędzie nim wjedzie oczywiście trochę też z sentymentu sprzedać się nie opłaca, bo chociażby same opony są warte więcej niż caly maluch hahah poza tym zarejestrowany jest na brata, utrzymanie (opłaty) nie duże a lata do zniżek w PZU mu juz lecą.

F - ford - hmmm też takie jest jakieś przekonanie że nie ciekawa marka (albo dawniej była/ a jak jest teraz?) Z fordów to faktycznie nad starszymi bym się nie zastanawiał, tylko nowa wersja mondeo.
Mój tata ma transita (rocznik 9-coś) utrzymany żadnych większych awarii, a kilosów ma nabite sporo, i to jeszcze pod obciażeniem (pomimo że wersja osobowa). Oczywiście chwali go sobie (chociaż ogólnie o fordach ma też że tak powiem nieciekawe zdanie)


F - Ferrari ?! nie wiem nie jeździłem ^_^ troche ciasno w środku - odpada!

F - francuskie - Peugeot Partner - naprawde spoko autko wygodne, ekonomiczne i...++++++++ jak chyba w każdym aucie jest kilka buraków, ale ogólnie auto na duży + przynajmniej ode mnie

[ed hunter]

Napisany przez Eliasz

F - francuskie - Peugeot Partner - naprawde spoko autko wygodne, ekonomiczne i...++++++++ jak chyba w każdym aucie jest kilka buraków, ale ogólnie auto na duży + przynajmniej ode mnie

mam bliźniaka Berlingo - młody ale nie psioczę na razie.
zauważyłem, że ostatni tłumik po 2 latach zacznyna łapać rdzę - może z 5 wytrzyma...

silnik 1.9 diesel stary model, trochę poprawiony od lat '70 podobno niezniszczalny, no i dość ekonomiczny - ostatnio sprawszałem, moasto 70% trasa, ale też podmiejska 30% + klimatyzacja 7.2 l/100

[andrzejj9]

Napisany przez Eliasz

F - jak fiat, znaczy się maluch hahah mam takiego, i to pełnoletniego plusów co nie miara haha, główny powód dla którego go trzymamy to to że wszędzie nim wjedzie oczywiście trochę też z sentymentu sprzedać się nie opłaca, bo chociażby same opony są warte więcej niż caly maluch hahah poza tym zarejestrowany jest na brata, utrzymanie (opłaty) nie duże a lata do zniżek w PZU mu juz lecą.

My mamy fiacika jeszcze z 76' i dalej jeździ

A co do samochodów to ja też mam pytanie - czy około 10-14 letnia Toyota Celica z przebiegiem około 120-160 tys. do czegoś jeszcze się nadaje? Że Toyoty (nowe) to nieawaryjne samochody to wiem, ale co z tymi, które już swoje lata i przebieg mają?

Zastanawiam się nad takim samochodzikiem, bo zawsze mi się Celici podobają, ale nie miałem jeszcze okazji, żeby pogadać z jakimś mechanikiem. Macie może jakieś doświadczenia, bądź opinie w tej kwestii?

Tu przykładowa oferta:

http://www.allegro.pl/item112781983_toyota_celica.html

[grzeniu]

@Eliasz - z u***380;ywanych bierz co***347; niemieckiego, ze wskazaniem na VW.
Z cz***281;sciami stosunkowo najmniejszy problem i prawie ka***380;dy mechanik ci to naprawi za normalne pieni***261;dze.
Z japo***324;skich tylko to, co faktycznie robione by***322;o w japonii, ***380;adne wersje europejskie. Serwisowo nie ma r***243;***380;nicy, a jako***347;***263; wykonania to jak niebo i ziemia.

[Pawel_k]

punto - znam dosc dobrze jeden egzemplarz kupiony okolo rok temu i z awari to tak:
- akumulator (cos za szybko sie rozladowal pare razy)
- problemy z odpalaniem (cos jakby elektryka) ale kluczyk wkladamy na odwrot i sie odpalil
- plastiku troche wiecej niz u konkurentow
- i bagarznik "na oko" mniejszy niz np w corsie

z francuskich to clio ma biiip (nie najlepsze) dojscie do przednich reflektorow - wymiana spalonej zarowki koszmar

za to np w corsie jakis feler byl na stykach w przednim migaczu i nie mrygal jak mial mrygac

a punto bym tam grutownie sprawdzil/potestowal przed uzyciem

[M@X]

Napisany przez Patrix

kto***347; zapomnia***322; o sprz***281;gle ale te przypadki pomijam

Dlaczego? Sprzeglo to cholernie niewygodny wynalazek, jakby z poprzedniej epoki. Moim zdaniem czas zrobic na calym swiecie to, co w Japonii - przesiasc sie na automat.

Napisany przez Smartek

Nie zgodze sie..
Ojciec kupil siedmioletnia Honde Accord, ktora jezdzilismy przez 5 lat i _nic_ w niej nie poszlo.

Bo Honda robi niezniszczalne samochody. Kumpel - 9letnia Honda Civic. Gdyby ojciec nie usnal za kierownica, jezdzilaby do dzis. Jedyne co zmienial, to olej. Drugi kumpel - CRX z 1991, regularne przeglady itp. Chodzi jak nowa.

Aha, i ja bym nie kupil niemieckiego samochodu. Wszyscy ktorzy radzili Volkswagena i Audi - wspomnijcie Westerplatte i Poczte Gdanska!

[ed hunter]

Napisany przez M@X

Bo Honda robi niezniszczalne samochody. Kumpel - 9letnia Honda Civic. Gdyby ojciec nie usnal za kierownica, jezdzilaby do dzis. Jedyne co zmienial, to olej. Drugi kumpel - CRX z 1991, regularne przeglady itp. Chodzi jak nowa.

Aha, i ja bym nie kupil niemieckiego samochodu. Wszyscy ktorzy radzili Volkswagena i Audi - wspomnijcie Westerplatte i Poczte Gdanska!

tak Honda robi dobre auta, ale tylko w Japonii.

ja miałem robioną w UK i niech ją cholera pod względem wykończenia - wyłażąca tapicerka itd.

silnik - burza, jak się wkręcił powyżej 4 tys. obrotów to nie było problemu z wyprzedaniem - rakieta. (hehe, teraz w dizelku nigdy nie przekraczam 4k obrotów - nie ma sensu, najwyższa moc około 3.750)

ale niechlujstwo wykonania powalało czasami - np. wyciek płynu hamulcowego z powodu wadliwego wykonania całego zacisku z tłoczkami.

[Patrix]

Napisany przez M@X

Dlaczego? Sprzeglo to cholernie niewygodny wynalazek, jakby z poprzedniej epoki. Moim zdaniem czas zrobic na calym swiecie to, co w Japonii - przesiasc sie na automat.

Co to to nie
Sprzęgło to dobra rzecz, po co sie tego czepiać, wciskasz to wrzucasz bieg puszczasz i jedziesz wogóle sie o tym nie myśli.

Zaś moim zdaniem czas produkować pojazdy elektryczne albo napędzane wodorem (to chyba wodór był). Ja się cieszę na sama myśl, że w ciagu kilkunastu lat przy obecnej eksploatacji zabraknie pokładów ropy
Skończy sie monopol i będziemy zmuszeni przesiąść się na coś zdrowszego dla środowiska.

[ro29]

Witam !

Napisany przez M@X

Dlaczego? Sprzeglo to cholernie niewygodny wynalazek, jakby z poprzedniej epoki. Moim zdaniem czas zrobic na calym swiecie to, co w Japonii - przesiasc sie na automat.
(...)

Raczej nie jestem zbytnio wygodny - ale tutaj zgadzam się z kolegą @M@X - sprzęgło - mimo pewnych zalet - ma jednak zdecydowanie więcej wad - automat to większa wygoda, bezpieczeństwo, łatwiejsza nauka i - jeśli dobrze oraz solidnie wykonana skrzynia automatyczna - to przy prawidłowej eksploatacji - bardzo duża trwałość

Napisany przez andrzejj9

(...)
A co do samochodów to ja też mam pytanie - czy około 10-14 letnia Toyota Celica z przebiegiem około 120-160 tys. do czegoś jeszcze się nadaje? Że Toyoty (nowe) to nieawaryjne samochody to wiem, ale co z tymi, które już swoje lata i przebieg mają?

Zastanawiam się nad takim samochodzikiem, bo zawsze mi się Celici podobają, ale nie miałem jeszcze okazji, żeby pogadać z jakimś mechanikiem. Macie może jakieś doświadczenia, bądź opinie w tej kwestii?

Tu przykładowa oferta:

http://www.allegro.pl/item112781983_toyota_celica.html

Nie jestem znawcą - ale swoje zdanie wypowiem
Po pierwsze - jeśli się ma sentyment/marzenie do marki i modelu - to sprawy ceny/kosztów itd. - schodzą na dalszy plan chyba
Natomiast bardziej obiektywnie - to co podałeś to dość szeroki zakres 10 lat to nie 14 - a do tego przebiegi - owszem zdarzają się samochody 10 letnie z przebiegiem po 50 tysięcy albo i mniej - ale w przypadku takiej Toyoty byłbym ostrożny - 120-160 tysięcy - trochę mało
Sporo też zależy od stanu i dbania o samochód - można trafić na 10 latka, który nie był żyłowany i regularnie wszystko było wymieniane - albo takiego co ma niby mało kilometrów, ale jest w takim stanie, że lepiej nie mówić ....
Ja osobiście wolałbym za te 10 tysięcy (bo tyle kosztuje ta Toyota co podałeś jako przykład) - kupić coś mniejszego i dużo młodszego - nawet Fiata (to z sentymentu) albo inną markę - mniejsze zużycie paliwa itd. - a koszty będą i z takim 5-7 letnim Fiatem, Oplem itd. czy też z 10-12 letnią Toyotą - tylko, że w przypadku japończyka - może rzadsze - ale duuużooo większe.
Oczywiście to tylko moje skromne zdanie

Pozdrawiam
ro29