Czym będziesz jeździł? Wypowiedz się.

[polakT]

wracając do przebiegu, mam w domu skodavke 97' z ponad 230k na liczniku. to wychodzi ok 20k na rok. jestem w stanie uwierzyć w zakres km od 10k do 20k minimalnie rocznie (jak mówicie bywają wyjątki, ale tak rzadko że się nie liczą) więc dla autka 92' przebieg realny to jakieś 190-200k minimalnie

[grzeniu]

Z aut sprowadzanych te wielkoprzebiegowe, to wcale nie są wyjątki, a wręcz reguła.
Ludzie tam się ich pozbywają nie z racji rocznika, ale właśnie zużycia (zajechania). Ich stan zewnętrzny - wygląd - jest całkiem, ale napędy i zawieszenia już dogorywają.
Mając do wglądu dokumentację auta, historię przeglądów, wymian olejów, można zgrubsza wiedzieć, czego się spodziewać. Tych papierków jednak często nie ma.

[ed hunter]

Albo są podrobione...

[sobrus]

Wiecie, teraz to jeszcze mały problem. Można kupić samochód z lat 1995-2005 który jest w niezłym stanie, nie ma komputera w każdej śrubce i troche pojeździ.
Ale co będzie za pare lat, jak trzeba będzie je powymieniać na te wszystkie wybajerzone szajsy Made in Turcja. Bo ja nie wiem co wezme ..
Teoretycznie samochód który kupie za pare lat już jeździ po ulicach ... Accord, Vectra? Cholera wie... Może jakaś Mazda..

A mozę... Fiat Bravo Nie śmiejce sie ... ocynkowana blacha, dobre silniki, niska cena (napraw pewnie też)... brzmi nieźle... Wole kupić szajsowatego Fiata niż przepłacić za szajsowatego VW.

Albo ... Alfa Romeo
Albo Audi A3 kombi tylko ten nowszy bo stary mi sie nie podoba.

btw słyszałem że Mercedesy C to chłam..

[czechoj]

E-klasa fajnie jeździ za to

Napisany przez nimal

a ja powiem inaczej
mialem francuza - 10k rocznie
mialem niemca - 10k rocznie
mam japonca - jeszcze roku nie ma, ale przewidywania sa dla 20k na tych autkach mozna tak polegac, ze czlowiek po prostu zabiera je wszedzie (a dokladniej - zabiera sie nimi wszedzie) i zeby bylo smieszniej kosztuje to mniej (nie dosc, ze ekonomiczne, to koszty uzytkowania ograniczaja sie paliwa, olej raz w roku i ubezpieczenie - tez tansze bo japoniec)
myslimy o kolejnym japoncu, i wtedy pewnie przebiegi beda na obu po 15k rocznie (tak mysle jak na dzien dzisiejszy - zobaczymy w praktyce)

prawda jest taka - kto raz mial japonca, ten juz bedzie jezdzil japoncami

Czekaj czekaj nimal ale pamietaj że to auto masz "od nowego" i mimo drobnej przygody jest bezwypadkowe więc nie ma co porównywać z poprzednikami. Co do japońców to w mojej firmie jeździmy w 90% Toyotami i niestety nie mamy o tych autach już takich dobrych opinii (Yaris wydaje się najmniej problematyczna ale najmniej jeździ; Hiace - totalna padaka; Hilux - mieszane uczucia, Land Cruser - za tą kasę można życzyc sobie więcej, Avensis -diesel jako taki, benzyna padaka; Corolla - podobnie jak Yariska) Serwis Toyoty w Poznaniu należy do najgorszych z jakimi miałem do czynienia...

[nimal]

Toyota to nie japoniec, jak pisano szeroko powyzej
a moj francuz tez byl praktycznie bezwypadkowy (robiony pas tylny - no chyba nikt mi nie powie, ze to mialo wplyw na szalenstwa elektryki...)
do tego dochodzi jeszcze realcje innych userow roznych aut, nie tylko moje doswiadczenia
auta w rodzinie, wsrod znajomych i wsrod klientow... jakas tam probka sie zbieze

zreszta, kazdy jezdzi czym mu wygodniej
ale potem punkty widzenia sa inne
i jak czytam potem np test auta i redaktor pisze, ze w ciagu testu 5k km auto uznaje za bezawaryjne bo TYLKO DWA RAZY BYLO W SERWISIE w zwiazku z wada fabrycznego alarmu to mi sie noz otwiera
albo autko z mikrodieslem z turbina i dpf uznaje za swietny wybor do miasta to juz nie wiem czy plakac czy sie smiac
niedawno czytalem zapowiedz silnika 1.2 z turbina i 120KM jako propozycje do miasta ciekawe ile wroci do serwisu w pierwszym tygodniu? bo reszta pewnie w ciagu miesiaca

a propos Twojej firmy - to czemu nie przesiadziecie sie na Mitsubishi, ktore w sumie jednak chwaliles (L200)?
a propos E-class to jak sie spotkamy to pogadamy mam pare anegdotek

[czechoj]

Napisany przez nimal

...
a propos Twojej firmy - to czemu nie przesiadziecie sie na Mitsubishi, ktore w sumie jednak chwaliles (L200)?
...

Zmiana Toyoty na inną markę niestety nie leży w zakresie moich mozliwości , co do L200 to faktycznie miał najlepsze możliwości terenowe ale bardzo awaryjne silniki 2,5 TD to samo Nissan Navara wszystko to japońce... ostatnio kupiliśy Gazelle z napędem 4x4 wiertnia na niej już jeździ zobaczymy jak spisze sie w terenie

[nimal]

ale L200 jest z Tajlandii
Hilux z RPA
Navara nawet nie wiem, ale stawiam, ze nie z Japonii - nie chce mi sie szukac szczerze mowiac...
tylko naklejki na atrapie mialy swoje zrodlo w rysunku z japonskiego biurka

szczerze to askoczyles mnie z ta awaryjnoscia 2,5 Diesla Mitsubishi - firma chwali sie jego bezawaryjnoscia
w dealera slyszalem prywatne opinie pracownikow, ze jest totalnie bezawaryjnym autem, a jego usterki to praktycznie tylko wina uzytkownikow - konkretnie przelaczanie napedow terenowych niezgodnie z instrukcja (jest nawet naklejona na drzwiach...)

[czechoj]

niestety ale to prawda osobiście znam trzy takie przypadki, silnik padaka.... a drugiej strony co ma przełączanie napedów do jakości silnika? prędzej padnie skrzynka, mosty... przeguby itp

[nimal]

no wlasnie na temat silnika nic zlego nie slyszalem, tylko o walach/skrzyniach uszkadzanych przez zalaczanie blokad na asfalcie
a o silniku to mowiles mi kiedys o mikronieszczelnosciach, ale o jednym przypadku... nie wazne, dzieki za info
de facto oznacza to, ze nie ma wiec dobrego pickupa nadajacego sie do jazdy i po drodze i w terenie i do uzytku na codzien
no nic, trzeba zbierac na Suzuki GV V6

[nimal]

a propos offroadu
http://www.biertijd.com/mediaplayer/?itemid=16626

[grzeniu]

już dawno temu pancerni tak jechali

[icemac]

a dupa



6x12 massssakra

[ed hunter]

Chciałbym napisać coś nieprzyjemnego, ale mi się jakoś nie klei...

A moja awaria zamiotła mnie do warsztatu, gdzie miniaka kleją od nowa!

Załącznik 53407

[grzeniu]

No i czym teraz będziesz jeździł? wypowiedz się