Załączam znalezioną tabelkę kodów dat produkcji do bosch ;)

Znak 4 to rok, znaki 5 i 6 to miesiąc. Od 2014 trochę zmienili, warto mieć ściągę.
Przykładowo dla kodu C7C45631 12573 536241 to sierpień 2014

Owszem pyrkocze, ale wtedy ładowanie jest niewielkie....no jakieś jednak musi być, skoro się wyrabia.

Jak znam życie, to jak traktor zapalisz, to nie gasisz, tylko pyrkocze sobie, aż nie skończysz go używać.

Auto w zasadzie codziennie dwa razy odpalane i 40-50km przejechane jest w sumie, zdarza się na miasto zajechać i wtedy są trzy odpały, odpala zawsze "na dotyk". Przykładałem multimetr na klemy przy odpalonym aucie, jest troche ponad 14v. 54Ah chyba nie jest dużą przesadą.

Jak orientowałem się dziś w cenach boscha to pytałem się o daty produkcji, gość powiedział, że dopiero jak przywiązą z hurtowni to będzie wiedział, teraz pytanie na jaką datę maksymalnie mam pójść a powyżej jakiej raczej odmówić kupna? Nie zakładam, że będzie tak źle, ale nie chcę być też zaskoczony i zastanawiać się na gorąco.

Etam. W traktorze mam 195 Ah i alternatory 45-50A nie mają problemu z ładowaniem. Ja mam altka 70A akurat i nie ma potrzeby doładowywania prostownikiem, mimo że mało używam i właśnie często gaszę silnik. Fakt, że w traktorze mniej jest innych odbiorników prądu, niż w samochodzie.
No to jak to jest? Wydumane problemy.

zapomniałem o yuasa, to dobry sprzęt , miałem taki w bandziorze :buu:

Tylko ciekawe ile ten Punciak daje na ładowanie, bo to przecież nie idzie bezpośrednio z alternatora, tylko przez układ ładowania, więc przesadzenie z pojemnością akumulatora może skutkować jego chronicznym niedoładowaniem, szczególnie jak ktoś jeździ po mieście i często gasi.

Kurna, wielbiciele akumulatorów wielkiej mocy, tak odpala się prawdziwy samochód!

Co kupi, to będzie miał. I niech mu służy na zdrowie.
Dla mnie Bosch to przykład największego spadku jakości (z tych markowych uznanych). Kiedyś owszem, były wzorem jakości, teraz pozostała nazwa. Nawet ich cena spadła i stała się porównywalna z resztą.

Jeśli wsadzi cokolwiek 50-55 Ah zamiast oryg. 40 Ah, to punciaka 1,2 odpali zimą zawsze....dopóki aku nie padnie ||

Mieszacie mu w glowie , bierz boscha nie wnikaj i ciesz sie zyciem ;) , ciekawe czy bedziecie takie cwaniaki jak bedzie zima i nie zapali auta :P

Yuasa to nie jest nie wiadomo co. Ich akumulatory chyba nadal są montowane w japońskich autach (tych z Japonii).
Poza tym praktycznie jedyne warte zainteresowania do motocykli - wszystkie inne szajsy wymieniasz co roku. Ja do motocykla kupiłem suchy przez net, więc nie było problemów.

U mnie ten bosch jest a to niewiadomoco yuasa mogłaby być dopiero na za tydzień i to za 275...:sciana:,
poza tym pierwsze słyszę... i cena masakra.

Za tą cenę, dość wysoką, można mieć Yuasę. I sam wziąłbym albo właśnie Yuasę, albo najtańszy byle jaki.

Bosch S5 54Ah jest u mnie dostępny za 252,- zastanawiam się czy go nie brać :P

Nikt nie trzyma mokrych (zalanych) akumulatorów w sklepie czy hurtowni. ;)
Suchoładowane akumulatory, zalane w sklepie, bodajże po 60 dniach wracają do Producenta. Takie są zasady gry = ale PRL się skończył i jest wolnoamerykanka. toast2