Opony zimowe

[Jarson]

No moja Ania akurat się nie boi i potrafi całkiem nieźle driftować Co więcej, zwykle narzeka na zbyt małą moc naszego auta Przy czym jeździ ostrożniej ode mnie i na drogach publicznych nie ma mowy o żadnych poślizgach, choćby było widać, że na kilometr w każdą stronę nie ma żadnego auta.

Na szczęście u nas jest gdzie ćwiczyć - bardzo duży dostępny dla nas plac przemysłowy (idealny gdy jest śnieg, bo jest zawsze ubity a nigdy nikt tam nie odśnieża; poza tym drogi są szerokie, ale otaczają kilka budynków, w związku z tym sceneria jak z Gymkhany).

Osobiście żałuję, że tak mało się organizuje jazd po jeziorach. Sam mieszkam na pojezierzu (niewielkim, ale kilka fajnych zbiorników jest) i byłoby gdzie się bawić - do najbliższego jeziora mam 7 km. Nie w każdą zimę by się dało, ale często na jeziorach widzę ślady ciągników, o osobówkach nie wspominając.

Korzyść podwójna - raz najmłodsi i najgłupsi mieliby się gdzie wyszaleć, dwa - ćwiczyliby umiejętności. Argumenty o tym, że wtedy jeździliby jeszcze ostrzej po drogach w ogóle do mnie nie przemawiają - wielu i tak jeździ jak idioci, a po wyjechaniu kilka razy z oznaczonej trasy przekonaliby się, że nie jeżdżą tak idealnie jak im się wydaje. A skutek byłby mniejszy niż po wjechaniu na krawężnik czy chodnik.

O koncepcji tworzenia torów wyścigowych nawet nie wspominam, bo to jest obecnie nierealne - za duże koszty.

[DejaVu]

[QUOTE=Jarson;1268822]
Osobiście żałuję, że tak mało się organizuje jazd po jeziorach.

Weź mnie nie wqurviaj coś fajnego normalnie - siedzisz na Śniardwach łowiąc rybki , a tu idioci urządzają wyścigi

[sobrus]

No właśnie, chcesz sobie pojeździć a tu jacyś idioci porobili dziury w lodzie i marznąc godzinami wyciągają rybki z wody, jakby nie mogli sobie w sklepie kupic

[Patrix]

Napisany przez sobrus

No właśnie, chcesz sobie pojeździć a tu jacyś idioci porobili dziury w lodzie i marznąc godzinami wyciągają rybki z wody, jakby nie mogli sobie w sklepie kupic

Like!

[czary2mary]

Taka ciekawostka oponiarska o testach
http://moto.wp.pl/kat,55194,title,Af...wiadomosc.html
Producenci opon wpływali na wyniki testów przeprowadzanych przez ADAC - informuje ***8222;Süddeutsche Zeitung***8221;. Jak zeznał pod przysięgą pracownik jednego z koncernów, niemiecki automobilklub z odpowiednim wyprzedzeniem przekazywał niektórym producentom nieoficjalne informacje o warunkach, w jakich przeprowadzane będą testy. To pozwoliło im na przygotowanie krótkiej, specjalnej serii opon jak najlepiej dostosowanych do spodziewanych warunków. Superopony trafiały potem do sklepu, w którym, niby na chybił trafił, zakupu do testów dokonywali przedstawiciele ADAC. Taki proceder sprawiał, że producenci opon, którzy ***8222;dogadali***8221; się z ADAC, mogli być pewni dobrych wyników.

[ed hunter]

Nie ma co, zmieniam w tym tygodniu opony na letnie, zapowiada się po kilkanaście stopni, szkoda zimówek.

[Zetoxa]

dziś zmieniłem

[joujoujou]

Swoje zimówki zdarłem poniżej TWI i zmieniłem na letnie, w ubiegłym tygodniu.

Zdarte zimówki poszły do irlandzkiego recyklingu (czyli na stertę za warsztatem), tymczasem prognozy na najbliższy weekend zapowiadają opady śniegu.

[sobrus]

Roverek zasuwa na Goodyear Vector 4 Seasons już piątą zimę i pogodę jak zwykle mam w nosie Polecam. Przed zimą kupie następne takie, ale już pewnie do nowej maszynki

[Jarson]

Mnie z kolei czeka zakup dwóch letnich. Na jednej osi opony są w najlepszym porządku, na drugiej może jeszcze ten sezon przetrwają a może nie. W tym roku nie zmieniałem na zimówki - jak nigdy. Z perspektywy czasu decyzja okazała się trafiona w punkt

[esem]

Napisany przez ed hunter

Nie ma co, zmieniam w tym tygodniu opony na letnie, zapowiada się po kilkanaście stopni, szkoda zimówek.

Szkoda to jak krowa wejdzie w zboże.
Ja mam sytuację, że zimówki się starzeją a nie zużywają.
Letnie natomiast dokładnie odwrotnie. Czyli ja będę zmieniał z końcem kwietnia początkiem maja - dopóki rano (6.00) nie będzie regularnie powyżej 10deg. Żal mi kasy na letnie

[ed hunter]

Moje są z 2013, więc jeszcze szkoda, jak mają powyżej 5 lat, to poginam na nich aż je trafi, nie zmieniam wcale.

[Wawelski]

Napisany przez esem

Żal mi kasy na letnie

A życia Ci nie żal? Zimowe na ciepło rozsmarują Ci się na asfalcie, zamiast zahamować.

[esem]

O.K. Zaczynamy filozoficzną dysputę używając podwórkowych określeń "letnie" i "zimowe".
Może używajmy profesjonalnych określeń: opony błotno - śniegowe i do jazdy po mokrej i (lub) suchej nawierzchni. Wtedy tezy o smarowaniu się asfaltu po oponie mają tylko odniesienie do polskich dróg a raczej stosowanych mieszanek.
O ile mnie pamięć nie myli do tzw "zimowe" stają się nieciekawe powyżej 25deg - czyli nie ma to związku skutkowo - przyczynowego z moją wcześniejszą wypowiedzią iż nie jestem zainteresowany biciem rekordu w terminie zmiany opon.

[Wawelski]

Napisany przez esem

Może używajmy profesjonalnych określeń: opony błotno - śniegowe i do jazdy po mokrej i (lub) suchej nawierzchni.

Myślałem, że masz zimowe, a nie błotno-śniegowe.

Opona błotno-śniegowa nie jest tożsama z oponą zimową. Spełnia ona swoje zadanie na jezdni mokrej, zaśnieżonej czy zabłoconej, ale nie na nawierzchni oblodzonej.

Ale sam sprawdź. Ja jak zmieniałem oponki, to sobie zrobiłem jazdę w bezpiecznym terenie na jednej zimowej i jednej letniej na osi. Jak było sucho i powyżej zera to letnia dużo lepiej trzymała (i przy ruszaniu dynamicznym i przy hamowaniu zimowa traciła kontakt). ABS na zimowej włączał się tam (i zostawiał charakterystyczne dla ABS ślady rozsmarowując się) gdzie na letniej nie było takiej potrzeby.

Letnia i zimowa to nie są określenia podwórkowe "ekspercie".