Polne dodają. :hahaha:

"za 600 metrów, przy czwartej wierzbie, skręć w prawo" :D

Te nowe, to są te, co się znalazły.
Coraz lepiej szukają.

Wiecie co mnie dziwi?
W Polsce prawie nie ma nowych dróg, a co nowa wersja mapy to dodadzą "4000km nowych dróg"...

Właśnie jestem po wojażach z TT po naszym kraju.
Generalnie wszystko ok, aczkolwiek była wpadka.
W Krośniewicach nawigacja nie miała aktualnych danych o obwodnicy i trochę zmyliła.
Na Śląsku widziała, jednak wszystkie wiadukty i zjazdy z autostrady.
Z tego, co wiem w końcu września mają wyjść nowe mapy do TT oznaczone numerem 8.55, gdzie dodano 4000 km nowych dróg w Polsce.
Jest też dobra wiadomość dla użytkowników Automapy.
Kilka dni temu wyszła nowa wersja 6.6, w której poprawiono szereg błędów.
Ta wersja działa wreszcie stabilnie.

only TT, nawet icemacowa twierdzi, że jeśli jakiś program do navi to tylko TT - bo przejrzysty jest i bez zbędnych wodotrysków :)

ostatnia wersja iGO, jaka mialem do testow i potem zaprzestalem eksperymentow z czymkolwiek innym niz TT, byla pierwsza z terenem i budynkami
szybko chodzila, 2GB na cala europe to norma (nawet 2x wiecej tez by mi nie przeszkadzalo), miala tylko jednego drobnego buga - pokazywala pozycje przesunieta o kilkaset metrow w losowym kierunku :szczerb:

nie czekalem na poprawke - TT came back :D

wczesniej testowalem iGO i mialem same pozytywne wrazenia
TT wygrywal prostszym interfejsem

Ja akurat skusiłem się na Navroad NR 560BF z AM i teraz żałuję.
Sposób wyznaczania trasy w AM to kompletna porażka.
Chciałem wyznaczyć trasę z punktu A do B poprzez punkt C, ale za każdym razem zwis, reset, albo program w kółko przeliczał trasę, nie mogąc skończyć.
Dopiero dzisiaj to rozgryzłem.
Logicznie powinno - wg mnie - być tak.
Podajesz miejsce startu - gdzie się znajdujesz, punkt docelowy i przez czyli miejscowość, przez którą chcesz jechać.
Otóż wg AM to trochę inaczej. Przez oznacza punkt końcowy, a prowadź do punkt, przez który chcesz jechać.
Tak więc coś u panów z AM nie tak z logiką.
Obecnie planuję sobie kupić mapy Polski i Europy Navroad, bo ponoć są niezłe i porównywalne z prostotą obsługi z TomTom.
Kosztują 278 PLN i masz prawo do aktualizacji przez 3 lata.

Ale w igo nie musisz korzystac z uksztaltowania terenu i budynkow - to tylko taki bajer zajmujacy full miejsca na karcie pamieci (zwlaszcza jak ktos ma tylko slot sd to doceni wyrzucenie tego:)

iGO jest o wiele lepsze od AM a mapy od tego samego dostawcy w PL
na zachodzie miazdzy AM, w zasadzie poziom TT trzyma

mnie zniecheca dokladanie bajerow typu budynki 3D czy uksztaltowanie terenu, co jednak spowalnia navi (a ta juz sama musi walczyc z opoznieniem sygnalu GPS - i tu imho TT jest bezkonkurencyjny)

kazdemu wedlug potrzeb - dla mnie TT jezeli chodzi o samochod i GPS ST gdy chce sobie pobiegac/pozwiedzac (cycle map wtedy ;) ) to zestaw idealny

AM na moim smartfonie zasuwa jak szalona, ale zdarza sie jej zawiesić po ok godzinie pracy.
iGO nawet nie wiem gdzie kupić i tanie raczej nie jest. Navigon 7 - 150 euro.
Daruje sobie, jestem zadowolony z tego co mam ;)

Ale pocieszająca jest jedna rzecz. iGO jest juz na Androida :D
Mam nadzieję że MapaMap i AM wkrótce też będzie.

Co do nowej AM to strasznie muli:) Ale to taki "maly" problem. Osobiscie rowniez mam 5.5.3 bo jak widzialem jak 6 "chodzi" na larku 43.2 z wbudowanej pamieci i z karty to sie zalamalem. U mnie na guepardzie szalu tez nie bylo, strasznie dlugo sie uruchamia i samo menu tez wolno chodzi. Wiadomo jak ktos ma PDA to to bedzie o wiele szybciej chodzilo, ale to program do nawigacji na nawigacje(glownie) a nie PDA.

Zobacz Igo najlepiej z jakas skorka to zobaczysz roznice:) A jak nie to zawsze 1 punkt do doswiadczenia;)
Samej mapymap nigdy nie ruszalem i nei mam zamiaru, jestem zadowolony z tego co mam. Igo na poczatku tez wydawalo mi sie kosmosem dopoki nie zobaczylem navigona:)

Do niedawna byłem fanem AM. MM kupiłem dlatego, że chciałem mieć legalną mapę na swoim telefonie (do którego nic nie dodali).
Ale sie okazało, że w sytuacjach gdy AM sie gubi, MM radzi sobie świetnie.

Owszem AM ma wiele różnych opcji, jest rozbudowana itd. Ale co z tego jeżeli musiałem się kiedyś ratować MM Start II (najprostsza wersja MM, nie zasługująca nawet na miano dema)? Na nic wszystkie te opcje, jeżeli nie można dojechać pod adres.

MM też nie jest idealna, ale biorąc pod uwagę cenę (ja mam wersję za 59zł) i skuteczność - moge wybaczyć niedostatki interfejsu. Ale wszystko co potrzeba jest na swoim miejscu więc nie narzekam.
Jak na razie odpukać MM nie pomyliła sie ani razu, choć droga może nie była wytyczona tak jak bym chciał.
Ponadto znalazła więcej fotoradarów w okolicach lublina, mając starszą i okrojoną mapę.
Bardziej tez podobają mi sie komunikaty głosowe w MM.

Doszło do tego, że nawet gdybym miał na telefonie AM, używałbym MM. Bo AM po prostu juz jakoś nie ufam, jak dwa razy wyprowadziła mnie nocą "w pole" i bezradnie rozłożyła ręce. I to w mieście.
Raz chciałem dojechać do Centrum Małych Zwierzątek (zupełnie inny adres i powiedziała że to tu), a drugi raz na Poznańską (olała skręt i kazała kręcić sie w kółko). 2:0 dla MM.
Jeżeli MM Easy będzie za mało to zrobie upgrade to TOP. Wciąż to będzie prawie że pół ceny AM (120zł).

Masz racje.... wyznaczanie trasy przez AM od wersji 6.x.x jest fatalne moim zdaniem... jeżdżę z dwoma wersjami AM 5.5.3 i 6.5.0c, jednak mimo wszystko szóstka ma aktualniejsze mapy... będę musiał spróbować alternatyw w stylu IGO... natomiast takie rzeczy jak mapamap do mnie nie trafiają, może dlatego ze przyzwyczajony jestem do wersji AM...

Kazdy ma swoje zdanie, ale namiastka TMC bo tak tylko Traffic'a(update raz na miesiac - ostatni z 10 czerwca to pomylka) mozna nazwac to troche malo. Punkty poi z ktorych i tak 90% bedzie wylaczone, bo watpie aby ktos mial wlaczone banki, salony samochodowe, urzedy miasta, policje i inne zbedne, ktorych jest tak jak piszesz setki. Wazne sa tylko stacje benzynowe i fotoradary, reszta to juz zbedny dodatek z ktorych malo osob bedzie korzystalo.
A jak sam zauwazyles am po wersji 5 idzie nie w ta strone co trzeba, stajac sie zabawka a nie czyms co ma ulatwic dotarcie do celu. I to nie POI decyduje o tym czy am jest swietnym programem do nawigacji w pl, tylko mapy, mapy i sposob wyznaczania trasy a tu juz nowa am kulej i to bardzo - dlatego ludzie przerzucaja sie na o wiele tansza mapemap, ktora chyba i tak ma mapy od tego samego dostawcy co am ewentualnie na inne alternatywy (navigon, igo, tt).

proszę wybaczyć ale osoby które chwalą takie mapy jak MM wszelkiej maści czy podobne, ale są dla mnie masochistami, albo lubią wyjątkową prostotę Navi... w Polsce co by nie pisać... to najbardziej popularna jest AM, ze względu na bogatą sieć punktów POI, które fascynaci często dodają i można je sobie ściągnąć. Chodzi oczywiście o fotoradary, rozkopane drogi, stacje paliw i inne. Obecnie jest już wersja AM 6.5.0c i ona ma opcje TraficRoad, świetna funkcja która sprawdza się w wszelkiej maści korach, rozkopanych czy dziurawych drogach... Inna sprawa ze AM rozbudowuje swoje mapy, ale tworzy coraz słabszy algorytm wyszukiwania drogi, ustala ona trasę po głównych drogach, zapominając o alternatywnym czasem szybszym przejeździe przez drogi drugorzędne, na których jest mały ruch (w przypadku opcji trasa krótka)... Starsze mapy w AM wersji 5.x.x były dużo dokładniejsze... jednak dziś brakuje na nich wiele nowych dróg, obwodnic i innych drogowych rzeczy, ale punkty POI można również do nich dodawać... igo nie znam, ale wątpię aby była lepsza od AM