dlatego dość, z tego co patrzyłem w najniższym miejscu 10cm przy pełnym obciążeniu - na progu z kostki brukowej, przy akademikach, zostawiłem tłumik... ale nie ja jeden i nie tylko skodą :)

Ktoś wie co to za autko? A ja myślałem, że miniaki są małe... :sciana:

http://img193.imageshack.us/img193/2338/autko1j.th.jpg
http://img259.imageshack.us/img259/8472/autko2b.th.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/511/autko3.th.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/9884/autko4.th.jpg

Za to tytonie do shishy głównie na tę literę :-).

@Ed - Pewnie Smart w Coupe, haha ^_^.

wczoraj jeździłem, niestety tylko jako pasażer, Audi S8 quattro z silniczkiem 4,2 w benzynie, faktycznie wgniata to w fotel..... wrażenia niesamowite

Farichuana? :> :P

:nie:

Po co zwykłemu zjadaczowi chleba samochód z tak potężnym silnikiem i dużą mocą? Raczej tego nie wykorzystasz. Poza tym - nawet jeśli ktoś dużo jeździ, to strach pędzić powyżej 140km/h po polskich drogach.
Lans jest, ale to można kupić z mniejszym silnikiem, prawda? :-)

@ed, chyba żartujesz. Shisha (fajka wodna) nie służy do palenia niczego nielegalnego, do tego służą bonga, wiaderka i inne syfy.
Mówiłem o firmach, "Fumari", "Fantasia", "Fakhur", "Fakher", "Fusion", to są tytonie z najwyższe półki, najlepsze odwzorowania smaków, najwilgotniejsze (długo zachowana świeżość, więcej dymu), najładniejszy zapach, często 0,05% nikotyny (coraz częściej tzw. nicotine-free, czyli z 0% jej zawartością) i zawsze 0% substancji smolistych :-).

moc = bezpieczeństwo, co do szybkości jazdy nie wypowiadam się

i pali pewnie średnio 15-17 l/100 :sciana:
choć dla tych, których stać na takie auto może to być nieistotne...

zobaczymy najpewniej wkrótce dowiem się jakie koszty, bieżącej eksploatacji pojazdu należy ponosić :P

sa ludzie, co to na spalanie Cayena nie nazekaja
sa ludzie, co twierdza, ze Swift za duzo pali

Są też ludzie, którzy uważają, że benzyna Shell V-Power zapewnia mniejsze spalanie w Cayenne rzędu 3-5l/100 km. Możliwe to?

tak, jak wieziesz cayenne z właczonym silnikiem na lawecie przez 100km ;)

ogólnie tego typu benzyny nie maja nic poza szybszym spalaniem. Silnik pracuje równiej (spalanie stukowe się eliminuje). Dodatkowo w paliwie milion uzdatniaczy, co koniec końców okazuje się ze benzyna to po prostu 95 + uzdatniacze i masz ponad 100 oktan.Trzeba brać pod uwagę że to suche jest... ale ma czyściki... maja one swoje plusy i minusy.


tu masz co nieco... http://moto.onet.pl/1539497,1,artykul.html

wszystko jest mozliwe
kiedys do salonu Mitsubishi przyszedl koles kupujac Outlandera z torba magnetyzerow i kazal sobie zamontowac
mechanicy do dzis pokladaja sie ze smiechu na wspomnienie tego pana
wiec naprawde wszystko jest mozliwe
tylko trzeba w to wystarczajaco mocno wiezyc :D

edit:
fajny art :D ale tradyzyjnie najlepsze komenty
np koles co to prowadzil niby testy i jak zalewal do jakiegos Forda z ubieglego wieku bezolowiowa98 to mial nizsza awaryjnosc niz na 95
to ileon ma awarii dziennie, ze na kolejnych bakach moze awaryjnosc oceniac :rotfl:
albo roznice przyspeszen :D ilu z nas sprawdzalo wartosci podane przez producenta? i jak? :D
geniusze, po prostu geniusze
po co wiezyc instrukcji obslugi - polak wie lepiej :D

sugerujesz że zwykły zjadacz chleba kupi S8 Q :> co do szybkości to wszystko dla ludzi ale tych myślących , i teraz pytanie do Ciebie @Smartek - jeździłeś już jakimś audi quattro z mocnym silnikiem ?

bo ja jeździłem z 92Cupe quattro za pasażera i powiem Ci że pięknie jest mieć taką moc i napęd na 4 koła, za kierowce jeździłem tylko parę razy - bo się bałem biorca po uwagę brak serwa przy takiej mocy i moimi wówczas umiejętnościami..

Najszybszy samochód jakim jechałem to Honda z VTECiem 1,6 160KM jako pasażer. Wgniatało w fotel, bardzo duże przyspieszenie, szczerze powiem, że siedziałem "jak na szpilkach" i bałem się tej prędkości i szybkiego jej przyrostu. To nie dla mnie, taka moc przydałaby mi się tylko w jednym momencie - podczas wyprzedzania, mojemu Civicowi z 75KM przy redukcji biegu zabiera to kupę czasu i potrzebuję naprawdę bardzo długiego odcinka drogi, żeby wykonać ten manewr i często wolę jechać za jakimś wlekącym się gratkiem niż ryzykować. W Hondzie, którą jechałem byłaby to dosłownie chwila.
Poza tym - ciekawe uczucie, wbija w fotel i "powraca się do normalnej pozycji" na ułamek sek. podczas zmiany biegu, gaz i znowu wbija :-).

Pisząc o "normalnym zjadaczu chleba" chodziło mi o bogatą osobę, ale nie wykonującą jakichś np. sportów rajdowych ;-). Wiesz o co chodzi, zwykły człowiek z k(l)asą, dużym domem, który używa samochodu, żeby dojechać do miejsca pracy <naście kilometrów od posesji i po piwo do spożywczaka. Wtedy taki samochód ma tylko wyglądać i właśnie nie rozumiem po co komu moc rzędu >200KM (to Audi to na pewno 4.2, a nie czasem 5.2?) do "normalnej" jazdy.

Mnie się marzy nowe Audi TT (mk2), mogłoby być Cabrio - wygląda bosko, ale na dzień dzisiejszy bałbym się wziąć w wersję z 250KM silnikiem np. i również takiego nie potrzebuję :-).