Ta nasza policja, to powinna się z koniem na łby zamienić. Koń jechał, chłopa uje*ali :rotfl:
Konia kazali oddać obcemu i jak go poniesie, to dopiero będzie :haha:
https://wroclaw.onet.pl/gluszyca-pij...o-domu/2rqty88

Jak ja lubię auta na F.
Dawno temu poruszalem się Felicia pickup (o czym wcześniej pisalem), później przesiadłem się na Forda Mondeo mk3, teraz jestem posiadaczem mondeo mk4 z 2.5T z drobnymi modyfikacja na 290KM.
Ostatnio mając dość niszczenia tapicerki w aucie kolejne F i też pickup, zagościło na parkingu. Ford RANGER 2.0 BITURBO :) https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8d3cd7210e.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a5e7d89b8a.jpg

Ale ładny, taki niebiessski :D
A co będziesz na pace woził?

Wożę serwery, przewody i kable na bębnach, komputery i osprzęt. W piątek 5 szaf 42U przewiozłem (w kartonie rozłożonych). Wcześniej targałem mondeo. Albo że złożonymi siedzeniami albo przyczepka.

Ogólnie miał być czarny, ale jak dowiedziałem się że 5-6miesiecy mam czekać, wziąłem co było na stanie. 4 miesiące i już 28000 zrobiłem.

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

To i krata piwa się zmieści :D
Zabudowę paki masz?

Wolę roletę. Łatwiej wyższe ładunki przewieźć.

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

No cokolwiek, żeby ci nie napadało na sprzęty i żeby ci na skrzyżowaniu nie wynieśli tego z paki.
Akurat nie kojarzę jak takie rolety wyglądają.

Takie coś https://www.netgun.pl/roleta-ford-ra...anger-9937722/

Tylko żeby nie napadało. Naprawdę w pl jak za dnia zostawione nie zdarzylo się aby coś zginęło. To jest opinia moja i pracowników którzy poruszają się podobnymi ( np navara)

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Turbo od jelcza tam upchnoles i wtryski od stara czy co :D

Fabrycznie jest 220. Focus st ma z tym turbo i silnikiem 280, a rs 320km - więc silnikowi nie jest to nic nadzwyczajnego.
Wymiana intercoolera, głowicy przewodów + mapa i jest (elementy od focusa rs - anglik rozbity)

Taka modyfikacja przydaje się szczególnie w trasie gdy sebik w beemce przyspiesza gdy jest wyprzedzany.


Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

No to zmienia postac zeczy, porzadny modzik bez druciarstwa :spoko:

... czyli kupiłeś coś, co chciałeś, a nie co najbardziej potrzebowałeś ;)

Gdybyś poszedł jedynie po linii praktyczności, wziąłbyś forda, ale transita - niski próg załadunku, znacznie większa pojemność, możliwość wykonania zabudowy, np. półek na narzędzia, jakichś pojemników coby szpule przewodów się nie walały po całej przestrzeni ładunkowej itp, możliwość zostawienia towaru na samochodzie (szafy i osprzęt rack nie należą do najtańszych, a że dotąd nie ukradli to jeszcze nie dowód, że nigdy się nie zainteresują).

No ale... gdybym miał dla praktyczności jeździć transitem albo poświęcając nieco ergonomii rangerem - również zdecydowanie wolałbym drugą opcję :spoko: Ponadto jak Ci Nadleśnictwo Zadupiany albo Gospodarstwo Rolne Dupiwoły zleci wykonanie kopalni bitkojnów (teraz modne jest walnięcie sobie instalacji OZE i własne wykorzystanie prądu, bo sprzedaż nie jest tak opłacalna), to dojedziesz na (prawie) każde bagno i to z całą ekipą lub rodzinką :D

Tak chciałem pickupa, w 100 moje potrzeby spełnia.

OZE - to tłumaczy wszystko, kominikacja musi być.
Aktualnie:
https://zgorzelec.naszemiasto.pl/jed.../ar/c1-7348283


Transit jest fajny jeśli dużo wozisz. Ja raczej jadę na uruchomienie, dowieźc ewentualne braki czy gotowy serwer który przygotowałem (nie ma problemu z błędnym montażem). Tak czasem drogi nie ma i jest jazda w błocie.


Fajna sprawa w rangerze to hotspot WiFi, niezła Klima, dobre przyspieszenie, dużo miejsca na papiery. Można zabrać 5 osób, i tak jak piszesz praktycznie wszędzie wyjechać.

Pickupy są coraz bardziej popularne. Mieszkam w mieście, a od lutego do teraz na parkingach wokół pojawiło się ok 10 fordow/dodge/VW pickup.

Moje narzędzia to komputer/telefon, inne dowożę jeśli coś padnie.

Panie, taki duży a uchwytu na poranna kawę nie widzę :hmm:

ps. ładny, jak będzie problem z parkowaniem na osiedlu to zawsze można najechać na samochód obok...