Tylko zobacz, czy ta sama cenowa półka nie wiąże się z tym, że opony są z poprzedniego roku.

Tak jak w przypadku opon letnich sam miałem problem, tak przy zimówkach sprawa wydaje się jasna - od kilku lat we wszystkich testach, które przeglądałem (kilkadziesiąt, może już powyżej 100), jak i w niezliczonych opiniach ZAWSZE wygrywają:
Continental ContiWinterContact TS850

Ja rozumiem, że teraz można mieć wątpliwości co do wiarygodności testów itp, ale w aż tak daleko posunięty marketing to nie wierzę. A że cenowo nie są na innej półce, to tutaj w sumie nie mam żadnych wątpliwości co wybiorę.

No to nic się nie martw. :)

A węższe oponki na śnieg/błoto lepsze. :taktak:

wyraziłem się nie jasno ;)
jest drugi komplet felg na zime, ale 14tki

Zacisk się zmieści , felgi wchodzą sprawdzałem :)

Ciekawa taktyka założyć mniejsze opony na większą felgę, nie znam się, ale chyba się nie uda.

Nie chodzi o szerokość - bardziej o to czy się zacisk hamulcowy zmieści. :P

no właśnie chyba 5.5J ;-(

Będzie dobrze.

Pod warunkiem że felga nie będzie za mała oczywiście. :>

hey
w orginale 195/60/R15 ,pytane jak sie bedzie jezdzic na balonach 185/70/R14 ??
jezdzil juz ktoś na takich balonach ??

zimówki to dopiero jak jakieś przymrozki przyjdą ...

choć przy dodatnich temp. ładnie popiskują :P a i drogi też się nie trzymają :P

U mnie nie było, bo dbam o stan techniczny samochodu. :]

Dokładnie. k***a
W internecie jest lista opon które należy omijać szerokim łukiem - bo ząbkują a producenci umywają ręce używając argumentów @joujoujou :taktak:

Z wyliczonych przez ciebie przyczyn u mnie nie było tylko autostrad.
Jeśli z zawieszeniem na bank masz wszystko w porządku, to opony. Tak myślę.

Mylisz się. Zdiagnozowane w moim przypadku. :taktak:
Oczywiście u Ciebie mogło to być konsekwencją usterek (amortyzatory, luzy, powybijane tuleje, niedokręcone koła itp itd). Jak off top to off top. :D

@grzeniu: nie mam czasu na dysputy - innym razem albo po południu.
google: znajdziesz o ząbkowaniu. Ząbkują się (najczęściej) twarde opony, tylne, zawieszenie wielowahaczowe oraz jazda długimi prostymi odcinkami (autostrada ?) - z małą ilością zakrętów.
U mnie te warunki (wszystkie) zachodzą.