Forum CDRinfo.pl - Wiadomości... (MOD edit: tydzień BANA za politykę w tym temacie. Czytaj post #1).

Forum CDRinfo.pl (https://forum.cdrinfo.pl/)

- Off topic (https://forum.cdrinfo.pl/f5/)

- - Wiadomości... (MOD edit: tydzień BANA za politykę w tym temacie. Czytaj post #1). (https://forum.cdrinfo.pl/f5/wiadomosci-mod-edit-tydzien-bana-za-polityke-tym-temacie-czytaj-post-1-a-66551/)

Jest takie powiedzenie:
"nam z Jaworzna wszystko mozna"

Pan radca tez tak chyba myslal...

Wszystko w wykopie:
http://www.wykop.pl/link/1909010/kar...anie-jaworzno/

Cytat:

Napisany przez Grzeniu

Z tym ostrzeganiem przed kanarami jest jak z ostrzeganiem przed radarami. Jest to u nas dozwolone.

No nie do końca dobre porównanie. Ostrzeganie przez kanarami to jasna informacja - Nie musisz na tej trasie o tej godzinie kasować biletów.

Można by to porównać do ostrzegania ludzi np. w sklepie gdzie są kamery, ochrona i tajniacy aby łatwiej można było ukraść towar.

Cytat:

Nie wiem gdzie tu podżeganie - na info o kanarze ludzie raczej kasują bilety. Brak informacji o kanarze nie oznacza, że go nie ma.
Trzeba się bardzo wysilić i zapomnieć o logice, żeby się z nią zgodzić.

Sam nie wiem czy to się kwalifikuje jako przestępstwo, jednak od strony moralnej?

Jeżeli chodzi o sprawdzanie biletów w MPK to w polskich warunkach nie przejdzie nic innego. Wpuszczanie tylko przodem i okazywanie biletu tylko spowoduje dodatkowe opóźnienia. A co np. z ludźmi takimi jak ja którzy kasują bilet po wejściu do autobusu przez telefon? Kierowca musiałby na każdą taką osobę czekać dodatkowe X sekund. Przy powiedzmy 10 osobach traci kilka minut i rozkład szlag trafia.

Cytat:

Napisany przez Grzeniu

Za mojej młodości w autobusie był konduktor, który bilety sprzedawał i kasował.
A kierowca nie jest od tego. On ma sprawnie i bezpiecznie kierować pojazdem. - po to ma wydzieloną i zamkniętą kabinę, żeby mu nikt nie przeszkadzał.
Kiedyś, już po erze konduktorów, to robił, ale wtedy czas przejazdu bardzo się wydłużał. Stąd przejście na bilety w kioskach i kasowniki w autobusach....no i jeszcze bilety miesięczne sieciowe, które wystarczy że masz i nie kasujesz. No i związku z tym kanary.

Konduktor w każdym autobusie odpada bo to dodatkowe koszty.

Może oprócz ruchomych "kanarów" dodatkowo stałe "posterunki" na co większych przystankach? Tylko o ile wiem "kanar" może sprawdzić bilet tylko w pojeździe.

---

Cytat:

Przetarg dotyczył utrzymania dróg krajowych, administrowanych przez szczeciński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Firma, która złożyła najkorzystniejszą ofertę, nie dołączyła do niej zaświadczenia z ZUS potwierdzającego, że nie zalega ze składkami.
Pech chciał, że brak ten ujawniono tuż przed świętami Bożego Narodzenia. Zamawiający wezwał do jego uzupełnienia. Wezwanie to wysłał e-mailem, gdyż był to jeden ze sposobów komunikacji przewidzianych w specyfikacji. Jednocześnie nadał też tradycyjny list z pismem. Było to 23 grudnia 2013 r. po godz. 15. Termin na uzupełnienie zaświadczenia z ZUS wyznaczono na 2 stycznia 2014 r.
Z niewiadomych przyczyn e-mail nie dotarł do przedsiębiorcy. Odebrał on jedynie list papierowy, ale nastąpiło to dopiero 2 stycznia. Wykonawca natychmiast przesłał e-mail do zamawiającego, dołączając skan zaświadczenia, które zresztą od początku posiadał. Było już jednak za późno. Organizator przetargu nie tylko wykluczył przedsiębiorcę, ale na dodatek postanowił zatrzymać wpłacone przez niego 50 tys. zł wadium.

http://prawo.gazetaprawna.pl/artykul...c-doszedl.html

Ale chyba autorzy kasę trzepią na tym/reklamy tak?
Niemoralna aplikacja jest legalna, mogą sobie walczyć. Na pomyśle się zarabia, a nisza jest.

Ja i tak kupowałbym bilety bo tak robi cywilizowany człowiek.
Typowy gimbus bilet miesięczny przelicza na działkę ziela, stąd te nerwy.

Te dodatkowe koszty na konduktora/kanara mogą się opłacić firmie.
Wiesz jakie są koszty tych co rusz zmienianych kasowników i całych systemów do obsługi tego? Na pewno nie małe, a w sumie nic nie zapewniają.
A tak kanar w mundurku oficjalnie sprawdza ludzi na bieżąco i tu już raczej 99,9% ludzi będzie miało bilety.

Cytat:

...Ostrzeganie przez kanarami to jasna informacja - Nie musisz na tej trasie o tej godzinie kasować biletów.

Nie przeinaczaj - takie ostrzeżenie, to jasna informacja, że na tej trasie o tej godzinie MUSISZ kasować bilet. A to już co innego.

Cytat:

Napisany przez andy (Post 1278142)

No nie do końca dobre porównanie. Ostrzeganie przez kanarami to jasna informacja - Nie musisz na tej trasie o tej godzinie kasować biletów.

Dokładnie, jak nawigacje, w których klikasz "suszą" i wiadomo, że wszędzie indziej możesz pociskać.

Ja tam liczę na więcej takich aplikacji. I w końcu miasta niech pokalkulują, że drukowanie, sprzedawanie, biletomaty, kasowniki, kanary itd. itp. powodują tak znikomy dochód z opłat za komunikację miejską, że wprowadzą darmową.

Cytat:

Napisany przez Wawelski

Ja tam liczę na więcej takich aplikacji. I w końcu miasta niech pokalkulują, że drukowanie, sprzedawanie, biletomaty, kasowniki, kanary itd. itp. powodują tak znikomy dochód z opłat za komunikację miejską, że wprowadzą darmową.

Piszesz tak na podstawie jakichś konkretnych danych? Jeżeli tak to z chęcią bym chciał zerknąć na te badania - jaki jest rzeczywisty wpływ z biletów.

Osobiście wątpię aby komunikacja miejska była darmowa, bo miast na to po prostu nie stać. Lepszym pomysłem jest darmowa komunikacja miejska dla ludzi którzy np. przyjeżdżają do pracy własnym samochodem.
Powiedzmy taki kierowca zostawia go w punkcie wyznaczonym i dostaje kupon, który upoważnia go do jazdy za darmo MPK do momentu odbioru samochodu.
Obniżenie ich ceny - podobnie jak to się ma za dobra typu filmy i muzykę.

Cytat:

Dokładnie, jak nawigacje, w których klikasz "suszą" i wiadomo, że wszędzie indziej możesz pociskać.

Wcześniej pisałem, że to nie jest dobry przykład. Lepszym jest porównanie do informowania o monitoringu i ochrony w sklepie.

Cytat:

Napisany przez Grzeniu

Nie przeinaczaj - takie ostrzeżenie, to jasna informacja, że na tej trasie o tej godzinie MUSISZ kasować bilet. A to już co innego.

Tak to właśnie widzę. Jeżeli bym miał jechać z punktu A do B i widziałbym w aplikacji, że np kanary pojechały do punktu C to raczej z dużym prawdopodobieństwem ich nie będzie na moim więc nie muszę kasować biletu.

Cytat:

Napisany przez andy (Post 1278152)

Piszesz tak na podstawie jakichś konkretnych danych? Jeżeli tak to z chęcią bym chciał zerknąć na te badania - jaki jest rzeczywisty wpływ z biletów.

Tutaj masz trochę info o warszawskim ZTM:

Na obsługę systemu biletowego w 2013 roku zostanie przeznaczonych 14 360 100 zł.
[...]
W latach 2006 ***8211; 2012 zatrudniono więcej kontrolerów biletów. Wzrost ze 100 do 150 pracowników, w tym osób odpowiedzialnych za windykację należności był nieunikniony w związku z rozwojem sieci komunikacyjnej.

Jak pogooglasz, to znajdziesz, że obecnie bilety pokrywają poniżej 2/3 kosztów ZTM. A gdyby zrezygnować z systemu biletowego znacząco koszty można obniżyć. Do tego dochodzą efekty pozafinansowe (spaliny).

Cytat:

Napisany przez andy (Post 1278152)

Osobiście wątpię aby komunikacja miejska była darmowa, bo miast na to po prostu nie stać. Lepszym pomysłem jest darmowa komunikacja miejska dla ludzi którzy np. przyjeżdżają do pracy własnym samochodem.

Tylko dla kierowcy? Czy dostanie cztery kwitki? Tak czy inaczej to tylko rozbuduje system i zwiększy jego koszty. A mi chodzi o ich cięcie.

Tutaj info o tym, jak to spadły wpływy po podwyżce cen biletów

Jak ktoś nie jeździ regularnie i nie ma biletu okresowego, to już od dawna nie opłaca się komunikacja miejska. Taniej pojechać samochodem. A jak jedzie kimś (żona, dziecko, przyjaciel) to do kwadratu. A przez to korki i wymierne koszty straty czasu, spóźnione karetki itd. Już niejedno miasto się zdecydowało na bezpłatny transport publiczny.

Kto kiedyś maltretował kostkę Rubika? Jakie czasy?
To was zniechęci do dalszych ćwiczeń. :wow:

!WAŻNE!

Cytat:

Unia Europejska i Stany Zjednoczone planują prawdziwą rewolucję w swoich stosunkach handlowych. Według optymistów nowa umowa o nazwie TTIP da nam wiele dobrego: niższe ceny za towary sprowadzane z USA i brak wiz. Przeciwnicy ostrzegają: to nowa ACTA, cenzura internetu i totalna kontrola treści.

Dziś Unia Europejska i Stany Zjednoczone rozmawiają o innym akcie prawnym - TTIP (Transatlantyckie Partnerstwo w dziedzinie Handlu i Inwestycji). Celem porozumienia jest stworzenie strefy wolnego handlu, w którym konsumenci Unii i USA nie są już ograniczani wzajemnymi cłami - to m.in. z ich powodów przepłacamy za np. iPhone'y). Trzeba wyraźnie zaznaczyć, że ACTA odnosiła się do wąskiego zakresu handlu i usług - regulowała kwestie podróbek a "tylnymi drzwiami" wprowadzono do niej zupełnie nowy sposób egzekwowania prawa autorskiego w sieci. TTIP obejmuje swoim zakresem cały handel pomiędzy stronami umowy - od środków chemicznych, przez żywność, samochody, usługi (w tym np. finansowe), po transport lotniczy. Jest porozumieniem, która ma otworzyć nową erę w znacznie większym, praktycznym wymiarze dla każdego z nas.
Polski rząd twierdzi, że przyjęcie TTIP zmieni nasze życie na lepsze - w końcu będziemy mogli latać do USA bez wiz i robić tam zakupy obarczone lżejszymi cłami.

Jak pisaliśmy w maju zeszłego roku Unia Europejska sama proponuje, by TTIP regulowała też kwestię praw autorskich. Dlaczego? Bo tu panuje spory chaos np. w licencjach. Bo "treści" generują zbyt wielkie pieniądze, by zarządzanie nimi pominąć przy okazji TTIP.

źródło: gazeta.pl

:czytaj: http://ec.europa.eu/trade/policy/in-...p/index_pl.htm

:czytaj: http://di.com.pl/news/49650,0,Bez_wi...arcin_Maj.html

Ciekawe jak się to potoczy, i co tak naprawdę tam jest... ???

Ciekawe ale te centrowanie tekstu jest masakryczne i niepotrzebne... cięzko się czyta

dam ci lajka :spoko:

Cytat:

Napisany przez Zetoxa (Post 1279598)

dam ci lajka :spoko:

Wiedziałem, że od razu mu korzonki przejdą.