kolega nimal niech nie marudzi, stare mustangi są PIĘKNE, np. taka Shelby Eleonora z 1967roku - klasyka

http://www27.patrz.pl/u/f/21/62/49/216249.jpg

No cóż w końcu lat 60-tych były inne standardy, głownie liczył się głośny silnik z kopem, aerodynamiczna nowoczesna stylistyka nadwozia i elementy drewniane na wysoki połysk w środku...

po docięciu nadkoli auto wygląda lepiej :)

http://img269.imageshack.us/img269/3...3231006341.jpg

jest jeszcze zapas na opuszczenie miniaka, ale drogi są zbyt dziurawe we WRO :sciana:

stare amerykańskie wozy sportowe są dokładnie takie jak napisał nimal.
Wyglądają super, silnik to prawdziwy silnik (czyli jakieś V8).
Ale wnętrze... :rzygi:
Ja mógłbym mieć takiego:
http://en.wikipedia.org/wiki/File:CamaroIROCZ.jpg
Gdyby tylko wnętrze z mojego Roverka tam przenieść...
bo normalnie wygląda tak....
http://static.howstuffworks.com/gif/...aro-1986-2.jpg
czyli konkurencja co najwyżej dla trabanta

A miniak wygląda super :)

A co powiecie na temat samochodów Seat?? dziś oglądałem takiego malucha Seat Arosa 1.7D 99r. za 10.900 kolor czarny,przyciemniane szyby,na alusach + zapasowe alusy z zimówkami z wyglądu ok :taktak: widać tylko jedną rysę na prawym przednim błotnikiem-ktoś potraktował to autko gwoździem :'( 2poduszki centralny zamek itd.(reszty nie pamiętam) Czy Seat to dobra firma ???

Piękny:spoko:

DejaVu - auto sie kupuje rozumem a nie oczami - to podstawa
pamietaj o tym i najelepiej powtarzaj sobie przy ogledzinach tak co kilkanascie sekund
ladne z wiezchu auta to bardzo czesto trupy pod spodem ;)

Wiem o tym (( tym bardziej zastanawia mnie właśnie taki bonus jak dodatkowe alusy itp.poza tym tam na kartce tyle tego pisało że aż nie spamiętałem :nie: Mi chodzi konkretnie o stajnie Seata-czy są to dobre samochody i jak z częściami.I ciekawe czy ten maluch dojechał by do mnie do domu jak są teraz roztopy? Brata golf wygląda jak świnia otaczana w błocie :haha: I jeszcze wrzucę do tematu przykład bonusowy-cena ta sama :> :
http://grauto.otomoto.pl/volkswagen-...C11535762.html
http://grauto.otomoto.pl/volkswagen-...C11702117.html
I cóż by tu wybrać :hmm::haha:

Daj sobie spokój z tymi padakami. za takie pieniądze, takie roczniki ?! :O

@DejaVu - przeswietl dizlaka przed kupnem ze dwa razy , szcególnie pompe,wtryski , najlepiej do Vag'a podłącz.. z mechanikiem pojedz albo do mechanika..wiem powtarzam się ale o wtope łatwo

lub taki amerykaniec :)

http://rcrawford79.files.wordpress.c...let-impala.jpg

a poniżej miniak mój Atlantic Blue

To był tylko przykład w podobnej cenie jeden standard a drugi taki ''przy cukrowany'':haha: I zastanawiaj się człowieku czy:
1.to super okazja(bonusowe koła)
2.czy wtopa-rzęch jak się patrzy-a te bonusy to dla zamydlenia oczu?
3.a może gość taki uczciwy i z gestem dorzuca kółka,bo do innega auta mu nie potrzebne.:hmm:
No i najważniejsze pytanie-gdzie Waszym zdaniem kupować?

1.w komisie-jeśli tak to dlaczego,i ile ten komis narzuca swojej marży?
2.na giełdzie.
3.super okazja z ogłoszenia ???
Kolejna sprawa to jak nie ma się kumpla mechanika to jak sprawdzić czy nie kupuje się kota w worku? Decard pisze ''jechać do mechanika" ale jak?? komis czy właściciel na giełdzie zgodzi się na to-da mi kluczyki i poczeka jak wrócę? Czy kupić-pojechać-zwrócić pojazd jak coś nie pasi ???:sciana:

Ktoś z twoich znajomych na pewno ma znajomego mechanika , albo masz zaprzyjaźniony warsztat itp. jeśli ktoś z ogłoszenia ,giełdy , komisu nie chce podjechać na oględziny tam gdzie ty chcesz to znaczy że coś ma do ukrycia, nie patrz na to że przegląd i oc jeszcze ważne rok, że blacha fajna itd

otwierasz mache patrzysz czy wszystko wizualnie ok czy coś nie lata , co zarzygane a co umyte,wsiadasz jeździsz powoli w kółko w jedna i drugą stronę , bez nawiewu radia w ciszy i słuchasz, sprawdzasz biegi, jak się autko zbiera, sprawdzasz od spodu jak wygląda czy pogniły, jak zakonserwowany to tez warto się przyjrzeć kiedy i jak zrobione [czy aby coś ukryte pod konserwacja nie jest]progi nadkola itd.
szyby czy z danego roku, sprzęgło jak i w którym miejscu zabiera , odginasz uszczelki oglądając różnice lakieru , fotele jak się ruszają, centralny w starych VW czy działa ,wszystkie zamki -czy da się kluczem otworzyć, pogrzej go trochę , sprawdź temperaturę silnika,wykręć korek wlewu oleju zobacz jak wygląda - czy nie ma na nim dziwnej mazi ,wyczyść go i wkręć następnie zapal silnik po gazuj wyłącz i ponownie sprawdź korek , drzwi otwórz każde po kolei i jak będą otwarte sprawdź czy się ruszają w pionie itd ,rozpędzasz sie i sprawdzasz czy podczas hamowania ściąga samochód w którąs ze stron albo trzepie kierownicą przy hamowaniu z większej prędkości sorki za taki nie ład ale troszkę mi się spieszy, powodzenia

ps. kup benzine :taktak:

W niedzielę przejadę się na giełdę :taktak: kasę z banku pobrałem-mam czas do wakacji-ale sam nie wiem czego chcę :hmm:
Gdybym nie musiał to pewnie nic bym nie kupił :nie: samochody mnie nie podniecają-ma mnie to przewieźć od punktu A do B a potem stać w garażu,żeby u nas lato trwało rok to bym kupił motor :D A tak mam kłopot bo nie wiem co wybrać-benzyniaka,czy diesla-coś małego czy raczej średniego?

ty za daleko mierzysz, wyszukujesz sobie stare niemieckie modele, które dziś powinny być już zezłomowane... nie rozumiem, to nie można kupić sobie np. zadbanego 10 letniego fiata punto, seicento itp. jelsi juz kupować to od prywatnego sprzedawcy który zna auto i ukrywać specjalnie nic nie będzie... no chyba ze musi... jelsi takie auto Ci się spodoba, jedziesz z nim do stacji diagnostyki i robisz przegląd, cóż przynajmniej będziesz wiedział ile jeszcze trzeba będzie włożyć do balocho-smrodu... a może jakis wahacz a może amortyzatory do wymiany... może silnik mokry... nie wierz nigdy czystym umytym silnikom które są odpicowane do sprzedaży...