znalazłem w telefonie zdjęcia "czarnego bandyty", zrobione chwilę po zakupie... :D

http://img708.imageshack.us/img708/7...rnybandyta.jpg

piękny! :taktak:

Paskudny!
I sie brudzi jak nie wiem co...

tak, ten pijak jest paskudny :spoko:

taki się urodziłem :P

TDI... :kreci_gl:

;p

Bo S_tuden_t lubi traktory :taktak:

i to jeszcze jak! też mam czarnego automobila i właściwie to zazwyczaj jest szary :D ale z drugiej strony... nie rzuca się w oczy ;-)

Czarne to nawet krople wody zabrudzą...
Miałem czarne ałto...

Czarne ałto wymaga jelenia do ciągłego mycia.
Jeśli takowy jest, to autko jest piękne.
Też miałem....ale bez jelenia :sciana:

najlepsze są czerwone :taktak::taktak:

tak takie giejowate.

marzył mi się "czarny traktor".
i mam.

jak dla mnie bomba! :jupi:

http://www.youtube.com/watch?v=yWIMFztDGHM

Hej, chciałbym poznać wasze opinie na temat olejów. Niedługo będę musiał kupić większą ilość 10W40, a ponieważ ceny są w zasadzie jednakowe chciałbym kupić dobry.
Internet juz przekopałem, ale wiadomo na cdrinfo zapytać nie szkodzi ;)

Olej będzie używany w trzech autach, wszystkie jeżdża na 10W40
- BMW E36 1.8, silnik M43B18 115KM, przebieg ok 190tys.
- Rover 416 1.6 silnik 16K4F 112KM, przebiej ok 185tys.
- Citroen Xsara Picasso 1.8 EW7 115KM, przebieg ok 110 tys.
Przebiegi oczywiście są prawdopodobne, bo wiadomo jak to jest ;)

Na ringu stoją:
- Motul 6100 Synergie+ 10W40
- Valvoline MaxLife 10W40
- Valvoline Durablend 10W40
- Midland Avanza 10W40

Właściwie chyba wszystkie są dobre, ale może ktoś miał stycznosć i sie wypowie jak wrażenia ;)
MaxLife znam, jest OK. Ale nie sądze zeby taki olej był potrzebny tym silnikom (są w dobrym stanie).
Słyszałem że Motul jest the best i potrafi obniżyć temperature oleju o 10 stopni, z kolei Durablend jest nowszy niż MaxLife i chyba nieco bardziej zaawansowany (tak wnioskuje z opisu na stronie Valvoline).
Inni jednak twierdza że DuraBlend to MaxLife bez dodatków konserwujących uszczelki (i wtedy nie bardzo widze sens kupować go).
Midland to Quarker State i te oleje są generalnie chwalone.

Castrola sobie daruje, jak poczytałem opinie w necie to żałuje że zalałem go do Rovera i wole sie go pozbyc (mimo że ma ledwo 7 tysięcy, to chyba o 7 za dużo). Shell też nie ma dobrych opinii.
Lotosa raz zalałem do Cinquecento i po 2 dniach musiałem go wymieniać (zrobił się jak woda, a CC jeździło na 15W40), unikam wiec jak ognia.

Najbezpieczniej będzie kupić MaxLife. Rover już na tym jeździł, BMW jeździ teraz na cholera wie czym i nie wiadomo jak sie zachowa po zmianie (kto powiedział ze tam w ogóle jest 10W?, wiemy tylko że taki tam powinien być), a silniki Citroena lubią brać olej (tak po prostu, stąd mało kto leje tam standardowe 5W).
Ale kusi mnie Durablend i Motul.

Bierz Motul. :taktak:

Warto poczytać - klik.

Albo Amsoil.

od siebie polecę 300V power 5w40 takowy zalałem do AGP ;)

tfu jutro zalewam :D