Wieś tańczy i śpiewa.

widzial? a marudzi :) to auto kuje w oki? :haha:

wczoraj ogladalem kolejne
200km przejazddzki, 4h w sumie stracone

wizualnie igla i juz sie smialem na mysl o wracaniu na dwa auta
wsiadlem, ruszylem i zaczela sie tragedia
a mechanik (polecony przez kolege-z bardzo nieautoryzowanego garazu za plotem) dolozyl wiecej do przemyslen

najbardziej mnie ukulo to, ze jestem w 100% pewny, ze gdybym przeglad zrobil tak, jak sie to robi np w aso VW przed zakupem (raz popelnilem ten blad - w Kaliszu, niech reka boza broni kazdego przed tymi fachowcami!) lub w Carmen (cos w stylu Norauto, tam ogladali VW jak kupowali ode mnie) a na jezdzie testowej nie przekroczyl :fiu: km/h to autko bylo by "technicznie nienaganne"

poluje na inny egzemplarz... :D


edit:
ma ktos mechanika w okolicach MIELŻYN (OKOLICE WITKOWA) godnego polecenia do ogledzin samochodu przed zakupem?

ehhhh... no nic trzeba próbować dalej :)

Chciałbyś w Polsce kupić samochód używany już za 2 czy 3 razem? Ja oglądałem kilkadziesiąt i nic godnego uwagi nie znalazłem ;)

Kurde a ja kupiłem pierwszego Roverka jakiego zobaczyłem, niecały kilometr od domu :D
Ale jak potem szukaliśmy drugiego to same szroty były.

W moim też trzeba było troche rzeczy naprawic po poprzednim właścicielu (w tym HGF), ale generalnie i tak nieźle - dwa lata już jeżdżę a nie szukam :)

roznie bywa a tym ogladanie i kupowaniem
Swistaka w sumie tez wziolem pierwszego (wczesniej ogladalem, ale inne marki)
a co do ogladania kilkudziesieciu Omeg - ich po prostu tyle nie ma :szczerb:

ponawiam pyt. o mechanika do ogledzin z Mielzyna/Witkowa (woj WLKP)

Abarth - jeden strzał ;)

pojechaliśmy, zobaczyliśmy i ... kupiliśmy :D

pytanko o te silniki 2.5 w Omegach
na poczatku byly ona w mocy 130KM
potem wszedl Common Rail i moc wzrosla do 150KM
ktory kozystniej wypada pod wzgledem awaryjnosci?

poszukiwania w necie daly garsc wyplwocin i ciezko mi je odsiac od pozytecznych mysli :hmm:

Nie lubie Common Rail, ale ludzie jakoś niby jeżdżą...

Nie bardzo się orientuje w Omach B FL/C, ale w Omegach B był 2.5TDS od BMW na których troche osób narzekało, bo po rozgrzaniu ma problem z zapaleniem. Da się to jednak poprawić.

Oprócz 2.5 jest jeszcze silnik 2.2 DTI.

Jeszcze pytanie zasadnicze, czy na siłę szukać diesla, bo jak się robi 50 tysięcy rocznie, to tak jak 20, to nie ma sensu. Jak w dieslu coś *******nie, to można z niego kurnik zrobić, benzyna bezpieczniejsza.

ed - wiem, w nowke nie pchalbym sie w diesla na pewno, ale tu akurat mysle o autku w okolicach 10 lat, brak prawie roznicy w cenie miedzy dieslem i benzyna a gabaryty robia swoje i... chyba nadszedl czas na mojego pierwszego prywatnego diesla w tym momencie
auto bedzie glownie robilo trasy - benzynowki mam dwie i nie sprzedaje (narazie), wiec licze na to, ze najczestsze problemy, wynikajace z katowania diesla w miescie, mnie omina

sobrus - te 2.2 nie ma w automacie, a tym razem poluje wlasnie na automat
moze wiec rozejze sie tez za tymi starszymi, 130KM wersjami

Te diesle od BMW to palą/paliły jak smoki.
Jechaliśmy z gościem do Niemiec, właśnie omegą w automacie. To cuś mu paliło 10 l/100 przy prędkości 90-100 na niemieckich autostradach :O Mówił, że one tak już mają...a po mieście ich norma to 14/100. Stary taryfiarz, to raczej wiedział co mówi.
Fakt, że to zbierało się ładnie, no ale bez przesady - żeby osobówka paliła znacznie więcej od dużego busa? k***a

Przy 90/100 km/h to mi mój LT maxi mali 8,5 -9 l ...

:D

jak jezdzielem Omegami to na kompie chwilowki - przy stabilnej jezdzie 90 - 6-6,5l, przy stabilnej jezdzie 150 - tez 6,5-7 l
srednia 9,9
na dziennikach spalania w necie widze podobne wartosci, czasem nawet nizsze
ale co tam - ekonomicznego to mam Swistaka - 5l srednio (benzynka)
ale on wazy 1/3 tego co Omega, ma o polowe mniej cylindrow i o 60% mniejszy silnik :szczerb: