8+8=16 :>

Ile wymiana progów? :>

350 za stronę k***a

k***a, to ja zapłacę 700 za stronę, ale moje chyba jeszcze dadzą się połatać, albo pojadę za Garwolin, Grójec..., to będzie taniej. :szczerb:

A ja panowie jak progi mi zaczynaja gnic to zmieniam auto :P

:nie:

Zenek wypił w ciągu trzech godzin sześć piw. Ile zajmie mu wypicie 12 piw?

jak ma mocną głowę to kolejne 3 godziny.

U mnie w prawym progu było wgniecenie i utworzyła się dziura od podnośnika warsztatowego ,tego na którym podnoszą samochód , chociaż oni twierdzili że to ja musiałem ''spaść z krawężnika'', gdybym to zrobił wcześniej , to może by dało radę się połatać? Ale zmieniam dwa , u takiego znajomka , to może trochę taniej jak na warsztacie , mam też już trochę rudej pod lakierem na przednich błotnikach na wysokości progu :ysz: Golfikiem kulam się już 6 lat , na silnik nie narzekam , po kupnie nie zmieniałem rozrządu :> zrobiłem na tym pasku jakieś 70tys. nie zmieniałem ani razu świec itd , tylko filtry i olej , najpoważniejszą usterką to była maglownica od wspomagania , co rok przeważnie końcówki ,sworznie i zapiekające się klocki z tyłu :sciana: więc co będę zmieniał na inny? Dla mnie auto to ma jechać od punktu A do B ma jeździć a nie wyglądać , nie mam w nim nawet radia :D ale to dlatego że nie opłacam podatku radiowo telewizyjnego :jezyk:

Jepiej powedz ze chodowales korniki w progach lol2

Dobrze, że mnie ostrzegłeś - nie siadam z Zenkiem do picia :haha:

540 e39 już by mi starczyła :) W lpg bardzo realne.Super silnik do gazu.Tylko butla na moje oko 100 l żeby była.

Eclipse przeszedl przeglad. :spoko:

Jestem spokojniejszy :taktak:

W Polsce przeglądy to jakaś kpina. Kilka razy dość mocno się przejechałem na Januszach ze stacji ;) no ale wiadomo wszystko zalezy od podejscia czlowieka i danej stacji.

40l zamiast koła zapasowego całkowicie wystarcza! To nie są auta dla młodych ludzi. Wymagają od kierowcy dużo rozsądku. Brak doświadczenia z tylnym napędem zimą też nie ułatwia.

Z przeglądami nie jest tak źle, jak mówią. Rzeczy podstawowe sprawdzają dość dokładnie, bo tu żartów nie ma - zawieszenie, ukł. kierowniczy, hamulce. Światła i resztę dupereli też sprawdzają, ale tu już luźniej. Da się wymienić żarówkę na miejscu (raczej każdy ma pudełko z żarówkami) a nawet wyjechać z pieczątką obiecując wymianę od razu po zakupie (oczywiście kupić też od razu).
Nie mówię tu o lewych przeglądach itp wałkach, ale o te coraz trudniej bo się boją. Bywa, że w pobliżu stoi policja i sprawdza auta wyjeżdżające z przeglądu, a nawet jedni donoszą na drugich w ramach konkurencji.

A swoją drogą taki przegląd to dobra rzecz, bo przynajmniej raz w roku ktoś to wszystko posprawdza dla naszego bezpieczeństwa. Auta się psują, części się zużywają, a do mechanika każdy jedzie jak już nie da się jechać. Jedna rzecz która w tym wkurza, to za mało kratek na pieczątki w dowodzie i potem ta gehenna z wyrobieniem nowego w WK (i oczywiście płacenie za to, co powinno być darmowe).