Kto ma wolne, ten mógł dziś dostać po ryju :szczerb:

Wymieniłem w moim traktorze (Berlingo 1,9 2004) świece żarowe, kupiłem w miejscowej hurtowni na wsi, zapłaciłem prawie tyle co na Allegro, tylko, że było to tyle samo, bez wysyłki, a sprzedawca rozpoznał we mnie miejscowego wieśniaka, więc dostałem 10% rabatu, pewnie jak warsztat samochodowy. :D Świece zmieniłem przy pomocy warsztatu kilkaset metrów dalej, co się okazało nieocenione, bo to nie były te, co w katalogu NGK widniały, więc mały spacerek i po problemie.
Pomimo wcześniejszego czarnowidztwa mechanika, świece wykręciły się bez najmniejszego problemu, po testach na krótko, okazało się, że po 7,5 roku grzała tylko JEDNA! Nic dziwnego, że nie chciał zapalać koło zera. :szczerb:
Za wymianę zapłaciłem 50, trwało to ponad godzinę, bo trzeba było zdjąć wszystko z wierzchu.

Jak teraz ci będą cztery żreć prąd, to zaraz będziesz akumulator wymieniał :rotfl:

Wymieniałem rok... 2 lata temu, ale kręcenia na jednej świecy dało mu już w dupę. :D

A u mnie parę razy w czasie jazdy zauważyłem miganie kontrolki świec żarowych :ysz: na forum golfa gadają że ta kontrolka to takie ''check engine'' i przeważnie coś z elektryką-albo czujnik hamulca przy pedale , albo żarówki?! Żarówki dobre -świece nie wiem ,ale nie mam problemów z paleniem , no chyba że jest -20 , ale to wtedy pada aku, a i tamtej zimy spaliłem rozrusznik, może on też już był do dupy ??? zobaczę tej zimy(jak będzie) ;) pytałem też jednego mechanika co to może być-ale powiedział że nie może zdradzać tajemnic zawodu :haha:

jesli pojawia sie to tylko jak jest zimno i po chwili gasnie to mozesz to olac, w mojej poli jak jest mroz miga kontrolka ABSu....tylko ze ja nie mam ABS'u:haha:

Podjedź do elektryka, niech ci pomierzą opór świec, wszystko stanie się jasne. Wszystkie mają mieć podobną oporność, jak któraś będzie miała mniejszą, lub nieskończoną, to wiadomo co dalej z nimi robić.

Migająca kontrolka świec żarowych w autach grupy VAG oznacza problem ze światłami. U mnie powodem migania tej kontrolki była przepalona żarówka stopu i uszkodzony czujnik przy pedale hamulca (światła stopu w ogóle nie zapalały się).

Tak gadajom na forum wv :taktak: przy zapalaniu normalnie gaśnie-a to miganie zdarzyło się podczas jazdy na ciepłym silniku, po chwili przestaje migać- nie wiem może po naciśnięciu hamulca? żarówki są ok'

Może ten czujnik się kończy... trzeba podjechać na komputer i wszystko będzie jasne ;)

Po ponad 5 godzinach stania samochodu nie wytrzymałem i poszedłem sprawdzić jak pali, jest cały czas 1 stopień na świecie, pryk i zapalił, szybciej 3 razy niż benzyniak, mrozów się nie boję już. ;)

Musiałem emocje gdzieś opisać, a kont na twiterach i fejskukach nie mam i mieć nie będę, no tylko te dla jaj. ;)

http://www.clubmanestate.pl/wp-conte...011/10/bok.jpg

http://www.miniclassic.pl/wp-content.../11/estate.jpg

takim czymś będę po "remoncie" jeździł :jupi:

Mini Clubman Estate '79 :>

Moja Madzia przy dzisiejszych -2 nie włączyła świec żarowych. Generalnie ma tak ustawione, że dopiero poniżej jakiejś temperatury je włącza. Czasami to średnio wygodne... :(
Najważniejsze, że odpaliła bez problemów. :spoko:

Jakiś dziwny ten Trabant :O

Nowoczesne diesle mogą spokojnie zapalać bez świec, bo paliwo wtryskiwane pod tym ciśnieniem zapala się samo z siebie, w starym traktorze, oprócz tego, że ze świecami zapali od razu, to jeszcze potem chodzi od razu równo i nie klekocze, bezcenne.