Tesla jest OK ale ja nie lubie akumulatorów Li-Ion.

Poza tym auta na prąd są zdecydowanie za drogie w stosunku do tego co oferują.
Sorry ale jeżeli kogoś stać na Teslę to na paliwo też.

Wymiana akumulatorów za free już nie jest. Tesla gwarantuje 8 lat lub 100tys mil czyli około 250 ładowań po 400 mil. W sumie nieźle ale baterie kosztują nawet ćwierć ceny auta :rotfl:.
W zależności od pojemności $10-20k.

Do tego mimo że Tesla bardzo reklamuje że ich auta super sobie radzą w zimie, to w Norwegii zima je unieruchamia ;)

125 tys. mil lub 8 lat. Wersja 85kWh nie ma ograniczenia milowego. Nawet w przypadku słabszej wersji to jest 200 tys. kilometrów. Chyba nie ma co narzekać. Po skończeniu gwarancji można wykupić dodatkową za chyba 10 tys. $

Co do kosztu baterii, to zgadzam się, że obecnie jest dość wysoki. Jednak spada on co roku o jakieś 10-15%. Tesla planuje znaczne obniżenie kosztu baterii po wybudowaniu swojej giga fabryki baterii za 5 mld dolców.jeżeli to im się uda, to będą samowystarczalni i na rynku pojawi się Model E dla masowego odbiorcy, w cenie przewidywanej na ok 25-30 tys. dolarów na start.

Nie zmienia to faktu, że póki co używanie takiego auta wcale nie wyjdzie taniej niż benzynowego, o LPG nie wspominając.
A na pewno będzie znacznie bardziej uciążliwe.
No chyba że kupić, pojeździć i pchnąć jak akumulator zacznie padać. Tylko kto to wtedy kupi.

takie elektryki póki co dla bogatych którzy chca być 'eko', a wiadomo eko kosztuje ||

no i gdzie ja bym to ładował na śląsku ? jeździć w specjalne miejsca i planować z wyprzedzeniem ładowania ... nie nie i jeszcze raz nie

Prąd nie bierze sie z nikąd. W PL jest super eko ze spalania węgla brunatnego :)
Plus zużyte akumulatory, w nowych autach będą trafiać pewnie z powrotem do Tesli.
A w 10-letnich będą się walać po złomowiskach. A w środku lit, kobalt....

Ładować to chyba z gniazdka w domu możesz.
Inna sprawa, że takie 80 kWh to byś ze 3 dni ładował na standardowej elektryce :rotfl:

A nie na siłe? (3 fazy)?

Perełki (trochę rdzawe w większości) na sprzedaż:

http://www.zlomnik.pl/index.php/2014...yot-wyprzedaz/

Gdyby rzeczywiście trafiły na złom... nie chcę nawet o tym myśleć. Oby znalazło się dość entuzjastów by je przed tym losem uratować.

Rekord Polski w kręceniu licznika? Minus 600 tys. km!

http://autokrata.pl/uzywane/rekord-p...ys-km_a22139/1

http://otomoto.pl/mercedes-benz-e-20...C34295993.html
http://easycaptures.com/4607248943

A co tam, i ja się pochwalę ;) Już dwa miesiące jesteśmy ze sobą :D Jej serce bije dla mnie bardzo mocno (2.0 T), więc staram się jej odwzajemnić to uczucie w miarę możliwości poprzez częstą pielęgnację :D

Mój brat ma taką 3.2V6 :) Bardzo fajne autko. Chyba nawet felgi macie takie same, to są 17stki?

Ale i tak wole swoje ;)

3.2 powiadasz? :fiu: ;) Chciałem mocy, ale też rozsądnego spalania ;) Co do felg, tak to 17". Czuć każdą dziurę, no ale, albo wygląd, albo komfort :)

Zmyjesz szpachlę! :szczerb:

Ja w to spalanie tam już nie wierzę. Miałem kiedyś CC700 i paliło 10 litrów.k***a
Potem miałem 112KM i paliło 12-13.
Więc teraz mam 231KM i nie mam pojęcia ile pali ale nie na tyle więcej żeby mi to robiło dużą różnicę :sciana:

Oczywiście 100% miasto krótkie odcinki na LPG.

Eee tam, Niemiec płakał jak rozstawał się z tym autem ;)

Coś w tym jest, ale biorąc pod uwagę, że moje poprzednie paliło jakieś 2/5 mniej (90 KM, a więc połowa mocy Viki) to już odczułem różnicę :)

Przypomnij mi się czym jeździsz? ;)