Chyba, że trafi na radcę co się nie zna - co niestety się zdarza...

Proces cywilny można założyć zawsze. Nie wiem, jak na to wpłynie zgodzenie się z ubezpieczycielem co do kwoty odszkodowania za auto - bo być może to właśnie z nim powinieneś się kłócić? Nie powinni być szczególnie oporni, tym razem kobieta zapłaci z własnej kieszeni.

Oczywiście z tym (dobrym) radcą prawnym to dobra droga - on poda dużo bardziej rzeczowe informacje.

Sądzić raczej tylko z ubezpieczycielem. Przecież sprawca właśnie po to jest ubezpieczony, żeby nie ponosić konsekwencji takich wypadków.

A najpierw dowiedzieć się ile twoje auto jest warte w tabelach PZU, może wystarczająco żeby zmieścić się z naprawą. Dużo potrafią podpowiedzieć (jeśli mają dobrą wolę) serwisy robiące takie naprawy. Potrafią wyżyłować ubezpieczyciela na maxa, co tobie nigdy się nie uda.

Sprawca w tym wypadku poniesie konsekwencje, jako że delikwentka była pod wpływem.

A to faktycznie, jakoś mi umknęło.
Podejrzewam jednak, że to będzie już sprawa między ubezpieczycielem a sprawcą. Ubezpieczyciel powinien zlikwidować szkodę, a później dochodzić zwrotu od sprawcy.
Znając jednak polską rzeczywistość, może to trwać wieki a Deckard czekać na swoją kasę. Pocieszające jest to, że ponoć ubezpieczycielem jest PZU....i oni wypłacą kasę w sensownym czasie.

pzu chce mi wypłacić 4 tysie [szkoda całkowita] koszt naprawy 15,600zł,

samochód 3 lata temu kosztował mnie 5 i włożyłem w nie 7 bo to moja perełka i warto było,

na część mojej roboty mam faktury i rachunki [na około 4,5 tysia]

Przykra sprawa.
Włożyłeś 7 w auto za 5? :wow: Nie żebym się śmiał, bo zawsze podziwiałem takich pasjonatów. Jednak wkładanie pieniędzy w auto nigdy nie było dobrą inwestycją, choćby ze względu na przypadki takie jak twój.
Wartość samochodu zawsze była w jakichś widełkach, bo i w różnym stanie może być auto iluś letnie. Nie wiem, czy już rozmawiałeś z PZU o podwyższeniu wartości szkody całkowitej....ale może warto pogadać o tym z jakimś rzeczoznawcą?
Na pewno nie wywalczysz 15k za auto warte (ich zdaniem) 4k, ale może tyle że pozwoli to naprawić tanim sumptem. Warto próbować, skoro tak zżyłeś się z samochodem. Dużo da się zaoszczędzić na blacharce i wkładając dużo swojej roboty.

Chyba 3 lata temu siostra miała podobny przypadek. PZU wyszacowało szkodę na 4k i ni chu chu więcej. Żaden blacharz/lakiernik nie podjął się za to robić - w ich ocenie naprawa to min 5-6k. Skończyło się na tym, że samochód naprawiali w salonie Peugeota i PZU wypłaciło im, na podstawie faktur, niecałe 18k :O Tylko w tym przypadku wartość auta była właśnie w okolicach tych 18k i serwis wyżyłował tę okazję na maxa. Rzecz dla normalnego śmiertelnika nie do załatwienia, ale oni między sobą znają się jak łyse konie. Jedni i drudzy z tego żyją.

Przecież to całkowicie normalne - naprawę przeprowadza się w ASO, bezgotówkowo.

AFAIK istnieje nawet możliwość by ubezpieczyciel został zmuszony do bezpośredniego kontaktowania się z ASO.

Wiem że znajomemu Irlandczykowi przebywającemu w PL pańcia jakimś jeepem wycofała w przód jego ślicznego Accorda. Naprawę przeprowadziło ASO Hondy, on się w ogóle nie musiał kontaktować z ubezpieczycielem.

Reflektory sprowadzali z Irlandii na przykład. Cała robota kosztowała bodaj 5 czy 6k euro.

W ASO robisz auto w miarę nowe, o dużej jeszcze wartości. Żadne ASO nie zrobi ci auta za 4k (oryginalne elementy są drogie) - tu jest hamulec. Ubezpieczyciel nie wyjdzie poza sumę szkody całkowitej. Wtedy trzeba dobrze liczyć i kombinować.

Nie wiem czy zdajecie sobie sprawe ze wchodza niedługo nowe przepisy które mówią ze każde auto naprawia się na częściach oryginalnych.
Składki OC poszybują w górę.

Znajomy kiedyś dowiedział się, że jego Opel Combo może być w ASO naprawiony za coś ponad 20k, a szkoda całkowita wynosi 16. Poszedł z tym do ASO i powiedział, że albo zejdą rozsądnie z ceną, albo nie zarobią nic - nie wiem, czy mieli akurat słabszy miesiąc, czy co, ale na to poszli. Opel - wówczas czteroletni - jeździ od tamtego czasu (5 lat) do dziś bez praktycznie żadnych awarii. Gdyby wówczas kumpel wziął pieniądze i kupił auto za 16k, to do dziś pewnie miałoby zaliczone co najmniej kilka serwisów.

Ano wchodzą. Wychodzi na to, że kierowców nie stać na oryginalne części do aut, ale będzie musiało ich stać na OC, z których z naszych staroci będą powstawać motoryzacyjne perełki...

Ten samochód nieaktualny. Ostatnio podoba mi się BMW 318i kombi!

Mnie się ostatnio hybryda spodobała:

http://www.carthrottle.com/post/the-...th-no-gearbox/

Tylko chwilowo nie mam drobnych. :zawstydz:

musisz się spieszyć z zapisami :P

25 sztuk ma tylko zostać "zrobionych" ;)

Mam :)