Myślę, że drogi interes :D

Noo na pewno :sciana: Gorzej jaki Ci taką lampkę wytną otwieraczem do puszek...

Ktoś podskoczy w eko? 8-) poza miastem.

Załącznik 71155

Ty lepiej powiedz ze to bylo z gorki i z wiatrem :P masz juz ten akumulator ?

Same zielone, bez korków, hamowanie silnikiem, wolne przyśpieszanie,
pod górkę redukcja na niższy, z górki na wyższy i na odcięciu :]

o aku zaraz w osobnym temacie :)

To teraz zatankuj i sprawdź ile spalił. :rotfl:

:szczerb:
Załącznik 71171

diesel kumpla tak podobnie pokazuje na zimno na pierwszych metrach, ryje psyche (L) :szczerb:

tak, teraz dla zabawy tylko z kompa ale muszę zorbić test na tankowaniu.

Nieźle, choć ja tam nie lubię jeździć eco, dla mnie zabija całą frajdę z jazdy :)
, u mnie spokojna jazda 'ala ecodriving' czyli zmiana biegów przy 3 -3,5k obrotów ,hamowanie silnikiem ,spokojne ruszanie = 8-9l /100km ,

dynamiczna 12-13l /100km

:szczerb: to przy dynamicznej jeździe 18-20l/100km ?

No, to i ja się pochwalę - ostatnio na trasie udało mi się zejść do 13l LPG :szczerb:

To czemu mnie wkurza mój bus (duży) który chleje w trasie 10/100 - znaczy przy 120/h gdzie tylko sie da (czyli praktycznie prawie wszędzie)? :hmm:

No tego to bym nie chciał - aczkolwiek oglądałem bardzo uważnie jedną Kię Carnival, mimo 340 kkm w super stanie (zresztą, tam był silnik 2.9 CRDi ze sprintera, przy tym przebiegu to one akurat stają się dotarte :szczerb:), to co mnie w niej nieco odstraszało to właśnie spalanie - w mieście też 10/100...

A bus w mieście też chleje 10. On wszędzie chleje 10. Taka norma praktyczna - całkowicie różna od tego, co pisze książka producenta :sciana:

Mój w mieście 12, 120km/h poniżej 10, 180 powyżej 13. LPG oczywiście :) Na E98 bym nie zarobił.

Mój 1.4 16V, miasto 8/100, trasa 6,5/100 - PB95