czechoj k***a

Si!
;)

kuna ze mnie nie próbuj :D,
zetoxa i melag to dwa małe gieje :>

uff..
już podejrzewałem, że ktoś się pod naszego jou podszywa.

moj Swist przesedl przeglad okresowy :szczerb: musze to razem ze Swistem opic :szczerb:

No to ju***380; tu powiniene***347; by***263; :P

Jestem pod wrażeniem. :wow:

Mój mocno katowany samochodzik pojechał na testy do lokalnego ASO Toyoty. Spodziewałem się walniętego katalizatora, zużytych amortyzatorów tudzież innych przykrych niespodzianek, a tu NIC!

To dobrze, bo okresowy przegląd rejestracyjny już niedługo. :D

@jou a test amorów taki jak polandi??

tak a te testy zużycia amorów to sobie można w (_!_) wsadzić,

dopóki testy będą polegać na wyłapaniu różnicy zużycia miedzy lewym a prawym

pamiętam parę lat wstecz jak z kumplem byłem na stacji mazdę 323f kupował

to nic nie wyszło , zawieszenie w porządku nic mu nie dolega ,

a miesiąc później przy wymianie jakiegoś ciulstewka

po odkręceniu jeden z amorów po przechyleniu normalnie wypadał jak rurka..


edit:

pogoda dobra wiec szybki prysznic i idę pośmigać na czerwonym rumburaku :D

Test amorów taki sam jak robią na badaniu technicznym, więc w zasadzie tylko to mnie interesuje.

Samochód świetnie się prowadzi na zakrętach, nawet tych z dużymi nierównościami (no, oprócz tego, że fabrycznie jest strasznie podsterowny, ale to akurat kwestia wyczucia), no i ABS się za często na nierównościach nie włącza, auto się zbytnio nie kołysze, więc amory jak dla mnie spoko. :]

No te testy amorków są do niczego. U mnie wychodziło cacy a jeden całkiem puścił olej. Autem bujało że hej :)
Teraz mam Kayaby Excel G ciekawe czy wynik się poprawił :szczerb:.
Ale to sie dowiem dopiero w lipcu.

Wczoraj czytałem recke najnowszej Kia Ceed 1.6 CRDI 128KM (najmocniejszy silnik, przynajmniej diesla).
Moje entuzjastyczne nastawienie do marki pryskało im dalej czytałem.

Cena podstawowa : 50tys. OK.
Doposażanie jest jednak bardzo drogie i w pakietach (np bez skóry za 5tys nie ma klimy za 4tys, bez navi za 4tys - kamery cofania). Czy coś w tym rodzaju.
Doposażona jak trzeba kosztuje już prawie 100tys.

Gwarancja 7 lat. Na 7 lat jest się uwiązanym do ASO. Ale nie jest na całe auto - zawieszenie ma tylko 2 lata. I następne 5 lat wymieniamy wszystko w ASO na nasz koszt :w00t: :rotfl:.
Już widze te wahacze po 2tys sztuka....

Silnik też tragedia, może cichy jak na diesla ale zakres użytecznych obrotów 1500-3000rpm :hahaha: :rotfl: :haha: a dzięki downsizingowi pali całkiem sporo. Przyspieszenie jak na 128 kucy - słabe.
Nawet nie chce myśleć ile kosztują tam naprawy i nie wiem czy jest DPF.

także dbajcie o swoje auta bo będziecie mieć gorsze i droższe :szczerb:

Jak czytam o tych ASO, pierdylionach rzeczy, których samemu nie można wymienić, to się bardzo cieszę że mam moją Madziulę Dwójeczkę. :)

Dbamy dbamy i o nowoczesnych klekotach nawet nie myślimy. :nie!:

Dzisiaj musiałem wymienić fajkocewkę - silnik sobie pracował na 3 garach. :|

Ale mimo to dowiózł mnie do pracy, z pracy do domu, potem jeszcze na szrot, gdzie od razu na miejscu szybka wymiana i do domu już normalnie, z pedałem gazu w podłodze. :D

Mój dostał nową pompę wspomagania i tłumik środkowy :)
Ale idzie jak bestia, szkoda z niego wysiadać :D

czołga kupiłem :P

http://www.miniclassic.pl/wp-content...2/07/czolg.jpg