A Biedronia pobili, ale nie ma śladów. :P

A little change..

a to w renomie go parkujesz :D

@andrzej9 - jak sie na to laski rwie ;-) żartuje, fajna bryczka

Laski? A no tak, w sumie ma napisane BI.

:D

po co same wsiadaja i nic nie trzeba rwac chyba ze asfalt :D

Blachy z Białegostoka, oj ta jojta, ale ładne. :szczerb:

mam nadzieje ze nie byl spawany z dwoch czesci :D

Też mam nadzieję, że ze trzech. :szczerb:

Tylko jak na siłownię chodzę ;)


Rejestracja z Białegostoku, ale to się niedługo zmieni. I również mam nadzieję, że nie składany z >1 egzemplarzy, ale wszystkie wstępne i coraz dokładniejsze oględziny wskazują na to, że nie :)


Co do lasek nie sprawdzane (i nie planowane..), choć czasami też mam wrażenie, że w zasadzie po otwarciu drzwi zaczną same wsiadać ;) Ale trudno traktować wygląd jako wadę (sam się w nim zakochałem wiele lat temu..)

Nie będę tym jeździł :(

No. Ani tym, ani tym :D

mój też czerwony :taktak::taktak:

jeszcze masz tego SDI? juz z rok temu wymieniales na Jamnika?

Jak na razie nie narzekam ;) taki tam dupowóz

Prędzej mustangiem :)

to sie liczy :spoko:

nigdy nie mow nigdy :haha:

To córka.

zostaje jeszcze Mustang :D

Trochę za nowy ten mustang, ale ujdzie. :>

ogólnie na kryzys wieku średniego to kupuje się czerwone mustangi ale cabrio i tak '67 ;)

To jest cabrio, ale dużo nowszy. Córka jest w USA i wzięła takiego z wypożyczalni, bo zrobili sobie wycieczkę po okolicach sławnych z wojny secesyjnej :)

Do wycieczek to dobry wybór, do przewiezienie pralki już nie. :mruga:

I to zupełny przypadek, że najwięcej czasu na zrobienie zdjęcia przy tym aucie znalazło się na stacji benzynowej :haha:

Z hamerykańskich z dużymi silnikami zdarzyło mi się jechać takim:

http://truckprofile.com/assets/image...0-352efb2e.jpg

... przy czym jedynie jako pasażer :( Ten, którym jechałem miał jeszcze bardziej terenowe opony (i dobrze, bo te auta na standardowych drogowych gumach wyglądają po prostu niepoważnie), a jazda nim bardzo przypominała płynięcie promem :D

Swoją drogą też muszę kiedyś takiego Mustanga na kilka dni wypożyczyć...

Pożeracz dróg. :)

Idealny na grzyby ;)

Szybkie to coś nie będzie, ale robi wrażenie. Zastanawiające, dlaczego Dodge, nazwał go RAM 2500. Przecież amerykanie nie robią silników do kosiarek. :haha:
Coś mi ta atrapa nie pasuje, najnowszy model to nie jest, ale gdzie go wsadzić, aż tak dobry nie jestem. :ysz:

Trzecia generacja, teraz rzeczywiście jest już następna. Kawał auta, na desce rozdzielczej można by się niemalże przespać :P Właściciel opowiadał mi, że jednego razu na łące ugrzązł ciągnik, ten który przyjechał go wyciągnąć nie dał rady i też się zakopał - ten na dłuższej lince i z suchego podłoża dał radę wyciągnąć oba. Oczywiście mowa o jakiś 30-tkach czy 60-tkach, a nie najnowszych John Deerach, ale zawsze.

Spalanie też ma autko niezłe - ten którym jechałem jest przerobiony na gaz i potrafi go spalić w terenie grubo ponad 40 litrów :sciana: To się przekłada na praktykę, auto potrafi być tankowane dwa razy na dzień - a zbiornik ma bodajże 80-litrowy :fiu:

Nie moje, ale interesujące. :haha:

Załącznik 62805

Załącznik 62806

Też śmieszne i kabaretowe - polskie drogi.
Już się przyzwyczaiłem, że remontowane, czy też robione na nowo drogi są, zgodnie z normami unijnymi, węższe niż były dotąd. Nic to, że nie można bezpiecznie na nich wyminąć się z np. autobusem czy ciężarówką. Wszystko jest ok i zgodnie z czymś tam unijnym.
Jednak tu chyba mamy rekord świata i Guinessa zarazem :rotfl:
Rano remontowali droge wytrzymala piec godzin

http://img11.imageshack.us/img11/8396/1nbo.png

zamieniłem na:

http://img266.imageshack.us/img266/4773/4kmz.jpg

Benzyna 2.0. W ciągu miesiąca zrobiłem już prawie 3kkm :)
Jazda bez porównania przyjemniejsza niż Ford Focus MK1 kombi.
Przejechanie 700km mondeo to maksymalnie 1 przystanek, focusem robiłem minimum 3. :|



ale i tak czuję zal za felicią, nie będzie już takich driftów zimą z pustą paką;)

I Felicji nie dało się zarysować! :szczerb:

I ta pusta paka nadawała się dosłownie do wszystkiego...

coś sugerujesz :>

Jakś swx z zardzewiałą karoserią, u niego to normalne.

Dosłownie wszystko :>

Golfik przeszedł mały tuning przed zimą :D wymieniłem tarcze+klocki tył , aby w końcu z powodu słabych hamulców nie wlec się przez miasto i przepuszczać każdą babcię na przejściu :ysz: zmieniłem też poduszki Macphersona bo troszeczkę już stukały :taktak: mój 14letni golf idzie teraz prawie jak nówka :spoko:

A przecież wcześniej jeździł nim niemiecki emeryt lekarz, który był księdzem i kobietą! :D

Dupa :jezyk: jestem drugim właścicielem , golf kupiony w salonie w B-stoku i jeździła nim bardzo porządna kobita :taktak: Mógłbym do Ciebie przyjechać :> strzelił bym z sprzęgła i pokazał gdzie zimują rechoty na C ;) ale mi się nie chce ,obiadłem się sosem grzybowym i troszkę ciężko się czuję-szkoda nowych poduszek :fiu:

Coś fajnego - Tesla...
Fajna bryczka :wow: Nawet cena nie zabija, jak na możliwości i klasę auta.

faktycznie, do Grzenia bym dojechał (320 km),
u niego bym wpiął wtyczkę do gniazdka, :spoko:
wypilibyśmy piwko, bateria w międzyczasie na full załadowana,
powinno starczyć prądu do Edziska, tam znowu do gniazdka (kolejne piwko)
i powrót do domu :spoko:
a jak przyjdzie rachunek za prąd do Grzenia i Eda
to uznam, że nie wiem o so chosi :(

Płonące Tesle;)

http://carsblog.pl/tag/plonace-tesle/


http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,...samochodu.html

http://autokult.pl/2010/10/05/tesle-...ych-roadsterow

No dwie sztuki i po 'lekkim biciu'.
W amerykańskich filmach wszystkie ałta się palą i do tego jeszcze wybuchają.

Icemacu dziś ta Twoja fura w TVN była ...

nie widziałem ...

w wiadomościach wieczornych ?

Taką masz ładną żonę i nawet nie wiesz gdzie ją pokazują? :fiu:

życie :D

no chyba tak, jakoś nawiązali do WOŚP

k***a!@#%#$^ Strzelił mi pasek rozrządu k***a

A silnik, to tak nagle stanął? Czy jeszcze chwilę się kręcił siłą bezwładności?
Bo wiesz, to istotne jest :D

Kolizyjny :(

:glaszcze:

PS To był 'ten opel'?

Nieustająco

To czym teraz będziesz jeździł?

Kupi sobie nowy silnik. Większy.

Miejmy nadzieję, że bezkolizyjny.

Jak już tak sobie jeździcie to uważajcie we Wro :taktak: tam ORMO czuwa http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomos..._stluczki.html :ysz:

Z oczu szalona!! Pęknięcie paska mnie zabolało. :(

pójdzie z Joanną do saloonu i kupią nówkę, :spoko:

oj :(

ile zaworów poszło?

Ostatnio po nówkę byłem 10 lat temu. :'(

No mnie też obecnie stać co najwyżej na Re-nówkę, ale zdecydowanie nie z bieżącego rocznika :P

Podejrzewam że to problem zdecydowanej większości społeczeństwa.

Ale nawet jakbym miał kupić jakieś nowe gówno za 30-40 tys z szałowym trzycylindrowym silnikiem 0.7l turbo, trzeszczącymi plastikami i zawieszeniem godnym taczki
i jeszcze mieć wątpliwą przyjemność serwisowania tego tylko w ASO

... to wolałbym za tą kasę kupić coś fajnego używanego ...

To prawda. Praktyka pokazuje, że jeden na dziesięć stosowanych przez producentów silników wbrew ich zamierzeniom po kilku latach okazuje się być niezwykle trwałym i warto kupić używkę z taką siłownią. Czasem nawet okazuje się, że reszta auta też jest (również peszek producenta) w miarę żywotna.

My dziś mówimy, że kiedyś to były auta, bo beczka toczyła się milion kilometrów i dopóki blacha całkiem nie zgniła nic jej się nie działo. Ale jednocześnie inne dawne auta psuły się niewiele później niż większość dzisiejszych. O tych po prostu już nie pamiętamy, bo nawet ze szrotów już dawno poznikały. I to nie tylko jakieś zza wschodniej granicy (łady itp.), ale i wszelkiego rodzaju fiaty, renówki itd. itp. Tak samo może i dziś produkowana jest jakaś perełka, której egzemplarze będą wyraźnie trwalsze niż reszta tego plastikowego złomu.

Dzisiejsze auta za to to już nie to samo co kiedyś jeśli chodzi o przyjemność z jazdy. Na papierze o połowę mocy więcej, a w realu? Miliard elektronicznych smyczy, które robią z wozu muła, w którym można dostać choroby lokomocyjnej. Co z tego, że na hamowni mogę zobaczyć wynik 170 KM w aucie, skoro w życiu nie jeżdżę przecież w zakresie 6K RPM?

Skoda Fabia 1.2 (65 KM) mojego dziadka z 2002 roku jeździ znacznie lepiej w niskim zakresie obrotów niż dzisiejsze auta z mocą 100-120 KM, choć do setki przyspiesza wolniej. Nic dziwnego, te auta też mają często silnik 1.2, tyle że 16v ze zmienną geometrią rozrządu, czasem z turbo.

Jak coś nawet ma trochę więcej kucy (silniki 2.0 nowszych generacji mają już więcej niż wystarczająco), to i tak są ustawione na tryb eko. Tylko sportowe i usportowione wozy mają możliwość włączenia innych trybów jazdy i wyłączenia bezsensownych wspomagaczy, które tylko otępiają kierowców, którzy kompletnie przestają "czuć" auta. Kiedyś nie było trybu sport. Jak się wciskało gaz delikatnie, a sprzęgło puszczało płynnie, to był tryb eko. Jak mocno, to sport. All inclusive.

W sobotę odstawiam (na smyczy) do mechanika. W poniedziałek zdejmie głowicę i będę wiedział.

Coz, ja w przyszlym roku zaczynam popijac z moim autkiem - bedzie pelnoletnie :D

witaj w klubie, moje obecnie jest u doktora bo przednie zawiecho nie wytrzymało 3 letniego targania po śląskich drogach ;)

Ja już ze swoim piję :)

z Twoim to sie trzbe bedzie napis jak je uleczysz :D
oby nie odchudzilo kieszeni... moze taniej wyjdzie caly silnik wymienic?

Jak kupię silnik, to i tak będę musiał rozrząd zrobić na biegu. A głowice w moim zrobię po kosztach części.

tyz prowda :)

Małolat jestem, w sierpniu 10 lat.

Przy-tuningowałem golfa :taktak: zrobiłem atrapę na dolnego grilla co by śnieg mi tam nie lazł jak spycham zaspy :> golfik też szybciej łapie temperaturę :spoko:

Parowóz zrobisz jak będziesz pług montował na wlocie do chłodzenia;)

Nie znasz się :jezyk: do roboty mam 40min . rano szybciej ;) chodź nie przekraczam stówy :nie: golf max. łapie 80* a powinien 90 :sciana: po za tym góra nie jest zasłonięta.

Mała przejażdżka z Kubicą? Taka krótka... :rotfl:
Kubica nie słucha pilota

Może się nie znam ale wiem że w większości nowoczesnych aut(również w Golf 4 SDI)są dwa czujniki temperatury lub w nowszych autach czujniki wielofunkcyjne.
Jeden pokazuje odczyt dla zegara -wskaźnika na desce rozdzielczej(dla baranów)
Drugi daje dane do kompa\ sterownika\sterowania silnika -sygnał wysyłany przez ten czujnik służy również do korekcji czasu trwania wtrysku paliwa i punktu zapłonu; itp itd i innych czujników ,włącza i wyłącza wentylator itd itp.
I to jest jedyny odczyt rzeczywistej temperatury płynu chłodzącego w aucie
który można powiedzieć do czego kolwik się nadaje;)

Czemu dane nie idą na zegar?
Bo rzeczywista temperatura w podciśnieniowych układach chłodzenia często
dochodzi nawet do 110C ale jest to zupełnie normalne i prawidłowe -woda w
podciśnieniu nie wrze i paruje w 100C.
Kiedyś stare samochody miały skale na zegarach do 130C .
Dlatego żeby uspokoić konsumenta -kierowcę dziś mamy troszkę obniżone wskazania na zegarach poprzez zastosowanie odpowiednio zmienionego czujnika.
A odczyt możesz zrobić sobie w Golfie 4 każdym testerem OBD 2 bądź kompowymi
interfejsami z odpowiednim programem PC.

Załącznik 64738

filmik jak to wygląda;)



Więc każde nawet lekkie przegrzanie silnika wpływa nie korzystnie na jego trwałość,po drugie to co zasłoniłeś to także wlot powietrza do filtra powietrza\silnika.

Szkoda słów :sciana:











dobre :spoko::haha::haha:

Aż tak się marznie w dieslach ?

Mój silnik w takie mrozy jak dziś (-5C) osiąga 50C na postoju w ciągu ~5 minut od odpalenia (mierzone czujnikiem płynu chłodzenia na reduktorze LPG).

Do pracy mam 4km i w tym czasie w samochodzie mam juz gorąco :)

Przy dużej budzie Berlingo, to naprawdę ciepło mam po przejechaniu 8 kilometrów, w większy mróz 10 - 12. Termostat sprawny. :sciana:

Klekoty znane są z tego że nagrzewają się zauważalnie dłużej niż benzyniaki.

Na szczęście Helmuty tym razem nie poskąpili i w Olki holcbagenie wstawili webasto. :spoko:

Dupa tam :jezyk: widać że nigdy nie miałeś golfa :> może z tą temperaturą to i prawda :taktak: przydało by się podłączyć pod VAGa , ale wlot powietrza jak piszesz , to w golfie 4 jest po prawej od znaczka VV :fiu:zegarek może i przekłamuje , fakt że mogło by być cieplej , chociaż na moim odcinku do/z pracy jak jest +10*C to też dobrze przy mrozie 10 stopni jak jest obecnie .

Dupa(rura ) od dołu ciągnie powietrze ;)

Co do temperatury to i tak auto na zimno jedzie na krótkim obiegu -termostat włącza pełny obieg jak jest temp już dosyć duża
Dla 1,9 SDI jest to
temperatura początku otwarcia: 85°C
temperatura pełnego otwarcia: 105°C
http://www.volkswagen-golf.pl/dane-t...olf-iv-19-sdi/

Więc widzisz ile Twoja robota zupełnie bezsensowna jest warta ;)

Ale choroba szalonych diesli Tobie nie grozi;) na szczęście bo już pewnie być dawno tego Golfa zamordował;)

Mówił dziad do obrazu ...:> ta osłona atrapy jak wspomniałem ma też za zadanie , nie nabieranie śniegu :P zawsze miałem go tam pełno , i tak znowu przymarzła mi poduszka tylna , co objawia się takim trzaskiem podczas cofania , rok temu myślałem że to przeguby :D a to w takiej blaszanej ''łapie'' zamarza błoto , chyba dam jakąś blachę na całe podwozie :taktak:

Zmień auto na wyższe -ten Twój Golf 4 nie nadaje się do jazdy terenowej;)stąd też większość Twoich problemów:)

Na razie mnie nie stać ;) koleś ma starą Audi(beczkę) i ona nie ma tych plastików z przodu jak u mnie , i wydaje się większa :taktak: Jak na razie golf daje radę , może po tej zimie w końcu kupię osłonę pod silnik , gdyż moja jest poszatkowana , to będzie zasłaniała tą poduszkę ? Jak na razie tej zimy już dwa razy do mnie odśnieżyli :spoko: chyba zmieniła się firma , bo w tamtym roku dwa razy odśnieżył PUK który był za to odpowiedzialny i dwa razy nadleśnictwo , przy okazji odśnieżania do wywózki drzewa . Marzy mi się suzuki Jimmy , chociaż jakiś wyższy osobowy też by zdał egzamin. Dziś -11*C zrobiłem sobie wolne :P

Opelek już żyje :)

To fajnie :spoko:

To ile? :>

I co pijemy za zdrowie glowic :piwo:

Witam.

Ma ktoś możliwość pełnego sprawdzenia numeru VIN ?

Mam na iPhone'ie aplikacje VINDecode z czasow gdy ojciec kupowal swojego potwora. Jesli tego oczekujesz to moge pomoc...

Dzieki :-)
wszystkie darmowe pokazuja tyko ogólne dane, potrzebowałem szczegółowego info a
najlepiej z jakiegoś serwisu
ale problem już rozwiązany :-)

Jakbyś jeszcze poinformował z jakiej marki ten VIN - byłoby dużo prościej. :)

Tak na przyszłość. :>

Nissan, nawet nie wiedziałem że marka ma jakieś znaczenie,
potrzebowałem zdobyć w/d vinu dokładne wyposażenie i rodzaj /typ silnika
Na szczęście fachura już dał rade :-)

Jakby ktoś chciał czymś niecodziennym pojeździć/polatać...

Załącznik 65271

http://www.ebay.co.uk/itm/Jet-turbin...-/171265379016

:D

Wyglada jak radziecki batmobil co pali 200 litrów na setkę :D

Ja chyba podziękuje wystarczy mi to co mam, i tak jest dość niecodzienne a pali troche mniej :szczerb:

Zbliża się nowy sezon koszenia trawy.
Polecany model na ten rok :spoko:

ten model jest fajniejszy :spoko:


http://www.tapeciarnia.pl/tapety/nor...dziewczyna.jpg

Tobie Zetoxa te papierochy dziurę we łbie wypaliły :>

Zetox

Łania do wyrwania!